Новости РСПМ и компаний

18.07.2022 25 лет под знаком качества (юбилей компании Галактика)

ООО «Галактика» празднует 25-летний юбилей. Компания давно приобрела статус успешной компании, способной пережить сложные времена и стать для бизнес-сообщества надежным и ответственным партнером.

В далеком 1997 г. основатель компании Галактика, член совета Российского союза поставщиков металлопродукции (РСПМ) С. Буниц зарегистрировал свое предприятие. На тот момент оно было не большим. Но каждый год приносил значимые плоды: приобреталась территория, шло строительство складских и офисных здания, закупались оборудование, техника. Накапливался опыт. Значение опыта в бизнесе сложно переоценить, потому что чем его больше, тем успешнее ты будешь на фоне других. Опыт дал возможность выбрать оптимальное расположение склада, найти целеустремленных сотрудников, наладить крепкие и устойчивые связи с крупнейшими поставщиками цветного металлопроката, рассчитать оптимальный запас продукции и наладить логистику.

А через десять лет, в 2007 г., — первая победа в конкурсе «Лучшая металлобаза» в номинации «Цветной металлопрокат». Лидерская хватка С. Буница, отточенная еще с молодости в конкурсах профмастерства, позволила удерживать высокую планку на протяжении дальнейших 15 лет.

Лучшей металлобазой компания признавалась 14 раз, в 2017 г. получила заслуженный Гран-при как лучшая металлобаза проката цветных металлов. В 2015 г. она победила в номинации «Лучшая сбытовая сеть по реализации цветного металлопроката», в 2017 г. была награждена дипломом за реализацию инвестиционного проекта «Строительство современного складского комплекса».

Быть первой компании помогает широкий складской ассортимент номенклатурных позиций алюминиевого проката и проката на медной основе (более 1,5 тыс.), в котором заинтересовано огромное количество потребителей. Круг потребителей расширяется ежегодно по всей Российской Федерации, странам СНГ и дальнему зарубежью.

Пройдена добровольная сертификация — получен сертификат соответствия, удостоверяющий, что система менеджмента качества на предприятии применительно к торговле цветными металлами и металлическими рудами соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015).

Качество для Галактики превыше всего: важны качественная консультация клиента, когда рассмотрены все вопросы относительно характеристик товара, внешнего вида, способов оплаты и доставки, качественная упаковка, резка, своевременная отгрузка и отправка документов, наличие долгосрочных отношений с поставщиками продукции и постоянный диалог по любым вопросам.

Галактика — это место встречи деловых партнеров. Являясь активным членом РСПМ, она часто принимает гостей в рамках отраслевых конференций и круглых столов. Компания открыта для диалога и рада встречам, которые помогают вместе обсуждать сложные ситуации, делиться опытом и определять перспективы развития рынка цветного металлопроката. Состав участников всегда обширен — производители цветного проката, крупные металлотрейдеры, новые участники и представители из-за рубежа.

Но в успешности и движении вперед самая значимая роль принадлежит коллективу — людям, которые могут находить выход из любой сложной ситуации, создавать комфорт в общении, поддерживать друг друга, обмениваться знаниями, стремиться быть лучшими во всем. На этом держится весь производственный процесс и долгосрочные отношения с клиентами. Руководство Галактики благодарно своему коллективу за преданность делу, за вклад в развитие компании и ответственное отношение к работе.

Отдельной благодарности за многолетнее сотрудничество заслуживают деловые партнеры компании — УГМК-ОЦМ, Каменск-Уральский и Красноярский металлургические заводы, Промконтракт, Мценский, Гайский и Каменск-Уральский заводы по обработке цветных металлов, Al-5, АВА-Трейд, Алкам плюс, Урало-Сибирская промышленная компания, Татпроф, Impol Seval, Sharq Tubes за многолетнее сотрудничество и поздравляем с Днем Металлурга!

В этот знаменательный юбилей хочется пожелать основателю лучшей металлобазы С. Буницу и сотрудникам компании неиссякаемой энергии, творческого потенциала и здоровья. Пусть каждый следующий год становится новым, успешным стартом и приносит значимые успехи в развитии предприятия.

ИИС Металлоснабжение и сбыт

27.06.2022 А. Ефимов: «„Металл-Экспо“ – целая эпоха!» (интервью с генеральным директором выставочной компании)

В июне 2022 г. генеральному директору Международной промышленной выставки «Металл-Экспо» Алексею Ефимову исполняется 50 лет. Бóльшая часть его трудовой деятельности связана с организацией конгрессно-выставочных мероприятий в сфере металлургии. Поэтому когда он говорит: «Для меня „Металл-Экспо“ – это эпоха!», – этому заявлению можно смело верить. А для других? Что дают металлургические выставки участникам этой отрасли, в чем их ценность? Как они организуются и почему пользуются популярностью? Обо всех нюансах проведения металлургических выставок и шла речь в предлагаемом вашему вниманию интервью.

«Уже много лет “Металл-Экспо“ является местом встречи металлургов с потребителями, а также производителей оборудования и технологий со своими покупателями, в том числе с металлургами. Раз в год на форуме встречается вся металлургия не только России, но и многих стран мира. Здесь собирается большое количество людей, которые принимают решения о перевооружении производств, о дальнейшем развитии бизнеса, о строительстве новых мощностей, — отметил А. Ефимов. — Благодаря тому, что в дни проведения выставки в Москве партнеры могут встретиться и решить все деловые вопросы, связанные не только с продажами, но и с логистикой, с поставками оборудования и сервисным обслуживанием, „Металл-Экспо“ и востребована: сюда приезжают и главные инженеры, и главные технологи, и главные механики, и ремонтники — большое количество разнопрофильных специалистов, а не только кураторы продаж и закупок. За 28 лет проведения выставка зарекомендовала себя как эффективная площадка для решения всего спектра вопросов ведения металлургического бизнеса».

Как долго готовится каждая выставка? Насколько оправдано ее ежегодное проведение, ведь известно, что основные профильные мировые вставки обычно проходят один раз в два года?

Здесь много факторов. В России большая емкость потребления, динамично меняющийся рынок, на котором многие игроки имеют огромный потенциал развития. Российский рынок действительно более подвижный. Если в Европе или Америке все сформировано и устоялось на протяжении многих десятилетий, то отечественный рынок фактически зародился всего 30 лет назад, когда страна перешла от госплановой системы к частному предпринимательству. После смены экономического уклада произошло взрывообразное обновление производственных мощностей. За последние 20 лет российская металлургия кардинально обновилась и сейчас является одной из самых современных в мире.

Плюс исторически сложилось так, что «Металл-Экспо» проходит в ноябре, а это чрезвычайно удобный момент: строительный сезон уже завершен, можно подводить предварительные итоги года, выстраивать планы на будущие периоды.

Что касается подготовки к выставке, то она ведется на протяжении всего года. Я бы так это сформулировал: в день открытия очередной «Металл-Экспо» начинается подготовка к форуму следующего года. Зачастую обсуждение участия тех или иных компаний в выставке предстоящего года, размещение стендов происходит раньше — когда еще не состоялась выставка текущего года.

Как, кстати, происходит формирование экспозиции?

Сейчас компании очень серьезно относятся к участию в специализированных выставках и стараются заранее спланировать график встреч на стендах со своими партнерами, контрагентами, клиентами. Вместе с тем на форум металлургов приезжают специалисты из всех регионов страны, из других стран, закупщики из смежных с металлургией отраслей, и, конечно, случается множество незапланированных встреч.

Формирование выставки — достаточно сложный и многогранный процесс. Но не будем забывать, что подавляющее число участников выставляются ежегодно. Бок о бок с «Металл-Экспо» идут компании, которые принимали участие абсолютно во всех форумах металлургов за все 28 лет — например, ММК, который не пропустил ни одной выставки. Многие компании представляют свои бренды на протяжении 20—25 лет, несмотря на экономические подъемы и спады. Конечно, у таких компаний есть определенные преференции. Однако дирекция старается формировать экспозицию так, чтобы она была удобна и интуитивно понятна всем участникам и посетителям форума. Для этого мы делим экспозицию по тематикам: черная и цветная металлургия, салон «МеталлургМаш», объединяющий компании, занимающиеся оборудованием, технологиями и инжинирингом. Такой подход позволяет сделать особый акцент на тематике и профиле экспонентов для удобства гостей выставки. Важно также предусмотреть, чтобы компании с небольшими бюджетами и стендами не затерялись среди гигантских стендов мейджоров отрасли.

Статус участника и посетителя выставки — это вещь взаимодополняющая. Часто и крупные металлургические компании, и поставщики, и переработчики металлопродукции, являясь экспонентами, посещают стенды тех же производителей оборудования и технологий и проводят переговоры. И, конечно, им удобнее ознакомиться с их решениями и сравнить технологии разных разработчиков в рамках одного салона, а не выискивать такие компании по всей территории выставки.

На стендах крупных корпораций работают десятки сотрудников. Кто входит в их состав?

Делегации доходят до 100 человек! Я уже отмечал, что на выставке собираются не только руководители компаний, служб сбыта и закупок, а приезжают специалисты и технических служб, и контроля качества, и логистики, инженеры, энергетики, механики, литейщики, ремонтники, маркетологи и аналитики — куда же без них?! Весь профессиональный спектр представлен.

В ноябре текущего года в ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне в очередной раз вырастет «Город металлургов» со стендами площадью сотни и тысячи квадратных метров, с дизайнерским оформлением, с высокотехнологичным оборудованием, стоящим немалых денег… Город просуществует буквально несколько дней и будет демонтирован. Как сами экспоненты оправдывают столь существенные вложения на продвижение своих продуктов, услуг и решений? Видят ли они в этом экономический эффект?

Участие в выставках — действительно весьма затратная вещь. Но если бы от этого не было эффекта, а вложения не возвращались сторицей, конечно же, «Город металлургов» уже давно не строился бы каждый год.

По отзывам выставочного сообщества, «Металл-Экспо» и вправду является одной из красивейших выставок в России. Чтобы что-то продвинуть на рынке, нужно привлечь к себе внимание, в том числе с помощью креативно оформленных стендов. Но даже не это самое главное. Важнее организовать пространство стендов так, чтобы было удобно и комфортно работать как десяткам собственно стендистов, так и гостям компаний во время переговоров.

Сейчас российские стенды по уровню профессионального обустройства ничем не отличаются от лучших зарубежных аналогов.

Однако нередко можно услышать и такую аргументацию: «А зачем нам участвовать в выставке? Нас и так все знают! У нас и без того 100%-ная загрузка…»

Российский рынок очень динамичен. История последних лет показывает, что ничто не стоит на месте — жизнь быстро меняется. Если сейчас ты максимально загружен, значит, у тебя есть возможность по итогам выставки расширить свое производство, делать продукции больше, лучше, новее.

Опять же никто не застрахован от того, что через какое-то время ситуация изменится и загрузка снизится. Значит, каждый должен быть готов к неблагоприятному сценарию. Поэтому выставка — это инструмент, позволяющий держать руку на пульсе, искать новые векторы приложения усилий, формировать новые партнерства, развивать компанию, чтобы двигаться быстрее рынка или хотя бы вместе с ним.

Как формируется деловая программа форума, кто принимает в этом участие?

Компания Металл-Экспо одной из первых выставочных компаний не только развивала формирование экспозиции, но и делала ставку как раз на конгрессную часть. Мы всегда уделяли этому большое внимание, поскольку это дает дополнительные возможности для налаживания деловых связей и осмысления того, что происходит на рынке металлов в текущий момент.

Большой вклад в развитие выставки вносит постоянно действующий Организационный комитет, в который входят свыше 30 руководителей отраслевых объединений, профессиональных ассоциаций, научно-исследовательских и проектных институтов из металлургической сферы и смежных отраслей промышленности. Это люди, которые всю жизнь занимаются развитием различных направлений металлургии, машиностроения, стройиндустрии и других сегментов. Оргкомитет собирается каждый квартал для выработки направлений развития деловой программы.

Часть деловых мероприятий формируют непосредственно члены оргкомитета, часть — участники выставки, что-то организуется совместными усилиями. Так или иначе, а количество конференций, круглых столов и семинаров достигает 50 ежегодно. Это значимый вклад. Успех «Металл-Экспо» во многом как раз объясняется тем, что выставку поддерживают и принимают участие в ее формировании все ключевые профессиональные объединения.

Деловая программа позволяет дополнительно привлечь к работе представителей стройкомплекса, ТЭК, транспортного машиностроения, логистики. На площадке выставки они могут решить вопросы, касающиеся поставок продукции, технического сопровождения и сервиса.

В целом ежегодно в мероприятиях деловой программы участвуют 3-4 тыс. специалистов.

Что нас ждет осенью текущего года?

Последние три года постоянно вносили в работу дирекции какие-то новые вводные. С начала пандемии мы занимаемся решением сложных вопросов, связанных с закрытыми границами. Сейчас перед всеми остро стоит проблема импортозамещения — уже не декларативно, нас жизнь к этому принуждает. И в этом переформатировании рынка, безусловно, есть как положительные, так и отрицательные моменты.

Мы рассчитываем, что общеполитическая ситуация в ближайшее время так или иначе наладится. Надеемся, что, возможно, произойдет частичный возврат иностранного присутствия на российском рынке. И полагаем, что возникшая ситуация подстегнет российские компании к развитию собственного производства и внедрению новых технологий в части импортозамещения.

Внутри страны появляются новые потребности, которые нужно удовлетворять, а значит, многие бизнес-сегменты начнут развиваться более интенсивно. Это достаточно тернистый путь, но он неизбежен. Необходимо создать новых поставщиков расходных материалов и комплектующих, и с этой точки зрения предстоит сделать многое, что открывает новые перспективы — воссоздать нарушенные технологические цепочки самостоятельно и внутри России. Впереди интересные времена, которые определят будущую конфигурацию российской экономики и промышленности.

Полагаю, к осени мы увидим большой всплеск интереса к российскому рынку со стороны турецких, азиатских (прежде всего китайских и индийских) компаний, число участников которых (китайских) в «Металл-Экспо» в допандемийные времена доходило до 100. И вот тут хотелось бы, чтобы наши компании выдержали конкуренцию и уверенно заняли освободившиеся ниши на национальном рынке.

Дирекция «Металл-Экспо» — это сплоченная команда, которая работает вместе уже не один год. Стаж работы в компании составляет десять и более лет. Сотрудники дирекции на протяжении всего года участвуют в деловых мероприятиях в сфере металлургии, что позволяет им быть в курсе происходящих на рынке событий и поддерживать постоянную связь с партнерами. Словом, это высококвалифицированные специалисты выставочной индустрии, достаточно хорошо разбирающиеся в металлургии, что дает дополнительный позитивный эффект.

ИИС Металлоснабжение и сбыт

25.06.2022 Содружество биржевиков и трейдеров (по совместному мероприятию БУТБ и РСПМ)

Российский союз поставщиков металлопродукции (РСПМ) совместно с Белорусской универсальной товарной биржей (БУТБ) 26–27 мая провели в Белоруссии традиционную деловую поездку – круглый стол «Рынок производства и потребления черных и цветных металлов в Республике Беларусь». Мероприятие ежегодно проводится в различных городах Белоруссии с посещением предприятий, исторических мест и природных заповедников. В этом году 10-й Юбилейный форум прошел в гг. Жлобин и Гомель, а участие в нем приняли более 180 производителей, поставщиков и потребителей металлопродукции из различных регионов России и Белоруссии.

В БУТБ подсчитали, что 10-летнее сотрудничество с РСПМ способствовало реализации через биржевую площадку более 100 тыс. т металлопродукции. За это время на бирже аккредитованы свыше 20 предприятий — членов РСПМ, а ее топовыми партнерами стали Выксунский металлургический завод, Корпорация «Красный Октябрь», Трубная Металлургическая Компания, Феррит и Первоуральский новотрубный завод. Всего же на бирже, по оценке начальника управления торгов металлопродукцией БУТБ Е. Бурейко, представлена продукция более 1 тыс. производителей черных металлов и свыше 200 производителей цветных металлов.

Наряду с металлопродукцией, в том числе и прежде всего из России, БУТБ торгует лесопродукцией, сельхозпродукцией, промышленными и потребительскими товарами, нефтепродуктами и электроэнергией. У биржи насчитывается свыше 28,5 тыс. клиентов, годовой оборот достигает $4 млрд, в год заключается 400 тыс. сделок. В 2021 г. было зарегистрировано 600 новых компаний-нерезидентов, 247 из них — из России, которая, собственно, и выступает основным торговым партнером белорусской биржи.

Через биржу реализуется 25% черных металлов и изделий из них, закупаемых белорусскими предприятиями. Это 4 тыс. товарных позиций, 1 тыс. сделок каждый день, в каждых торгах — порядка 700 участников. Импорт из России черных металлов и изделий из них оценивается в $415 млн, угля и кокса — в $42 млн, цветных металлов и изделий из них — в $23 млн, кабельно-проводниковой продукции — в $19 млн.

Для российских производителей и поставщиков рынок Белоруссии интересен тем, что на нем присутствуют крупные потребители металлопродукции — предприятия по производству машин и оборудования, строительной индустрии, энергетического и нефтехимического комплекса, электрооборудования, бытовой техники и других ключевых секторов потребления. Поэтому не случайно порядка 60 представителей деловых кругов (треть от общего числа участников форума) были из России.

Преимущества биржевой торговли очевидны: онлайн-участие в торгах, упрощенная и бесплатная аккредитация, широкая клиентская база покупателей, расширение рынков сбыта и продвижение продукции за счет разветвленной сети брокеров, возможность расчетов через счета биржи, что гарантирует безопасность и контроль исполнения контрактов. Принцип «поставка против платежа» обеспечивает минимум риска.

Среди участников форума были руководители и специалисты крупнейших производственных и металлопотребляющих компаний двух стран: Белорусский и Минский автомобильные заводы, Белорусский металлургический завод, Гомсельмаш, Барановичский автоагрегатный завод, Могилевский вагоностроительный завод, Могилевлифтмаш, Мозырский нефтеперерабатывающий завод, Северсталь, Новосталь-М, Тулачермет, Ашинский, Выксунский, Златоустовский и Каменск-Уральский металлургические заводы, Уральский и Королевский трубные заводы, Ногинский трубопрофильный завод, ТД Уралтрубосталь, ВМК «Красный Октябрь», Гайский и Мценский заводы по обработке цветных металлов, Северсталь Дистрибуция, Мечел-Сервис, А ГРУПП, Ариэль Металл, ПК Стальпрокат и др.

Автомобильные проблемные зоны и возможности

Раз уж заговорили о крупных потребителях, то начнем с них. Белкард, производитель карданных валов «для всего, что движется», недавно начал поставлять свою продукцию в адрес Группы ГАЗ. Справляются с вызовами и ведущие белорусские автомобилестроители (БЕЛАЗ, МАЗ), попавшие под санкционные ограничения еще год назад. На БЕЛАЗах, скажем, устанавливались американские двигатели. Двигатели Weichai китайской моторостроительной компании вполне спокойно заменили американские. БЕЛАЗу такое партнерство даже удобнее, потому что китайцы строят свои центры сервисного обслуживания в ключевых регионах добычи полезных ископаемых из недр.

В течение последнего года длинные логистические цепочки выстраивались с помощью Турции и Китая — поставки осуществлялись через российское представительство. Когда и это стало невозможным, БЕЛАЗ открыл торговый дом в Монголии, только и всего. Монголия — страна нейтральная, не под санкциями. К тому же там много добычи полезных ископаемых, поэтому из Белоруссии туда направляются машины, из Монголии — комплектующие. Логистика, конечно, дорожает. Но ничего не мешает просто поднять стоимость машин процентов на десять, тем более что последние десять лет она не повышалась…

А тем временем основные конкуренты БЕЛАЗа с рынка ушли, заказы перераспределились в его пользу, он полностью загружен не только на весь 2022 г., но и на добрую часть 2023 г.

Ушли из сегмента грузовиков, емкость которого оценивается в 2022 г. в 80 тыс. автомобилей, и конкуренты МАЗа. Из них порядка 44 тыс. ед. по итогам 2021 г. пришлось на долю КАМАЗа и 10-11 тыс. машин — на долю МАЗа. Но мощность МАЗа позволяет выпускать 30 тыс. грузовиков. Так что у белорусского завода открывается колоссальная возможность нарастить выпуск в 2—2,5 раза и занять освободившуюся нишу, тем более что подавляющее большинство комплектующих Минский автозавод изготавливает самостоятельно и критической зависимости от сторонних поставщиков не имеет — даже для грузовиков экологического класса Евро-5. В китайско-белорусском индустриальном парке «Великий камень» у завода, кстати, существует СП с Weichai по изготовлению двигателей.

Минский автомобильный завод, потребляющий порядка 3 тыс. т в месяц листового проката (а еще закупает в России сортовой, трубный, цветной металлопрокат), не только не снижает объемы производства, но и строит сейчас автобусный завод. Здесь важно войти в кооперацию с КАМАЗом и не пустить на рынок СНГ китайских производителей грузовиков. Ну и, конечно, важно, чтобы возобновились грузоперевозки и вышли из простоя автоперевозчики, генерирующие спрос в этом сегменте.

Есть, впрочем, и проблемы. Автомобилестроители России и Белоруссии сейчас крайне нуждаются в износостойких и высокопрочных марках сталях, которые изготавливают Магнитогорский металлургический комбинат и Северсталь. И если с высокопрочными марками особых проблем нет (все пожелания автомобилистов комбинаты выполняют), то с износостойкими сталями, которые применяются для усиления всевозможных узлов, для изготовления крановой и специальной техники (в Белоруссии это Могилевтрансмаш, БЕЛАЗ, МАЗ), есть определенные проблемы, связанные с тем, что российские производители делают их толщиной от 10 мм, тогда как запросы начинаются от 4 мм — 5, 6, 7 и 8 мм. Раньше износостойкая сталь такой толщины поступала из-за рубежа. Теперь же поставки прекратились (такие стали проходят по классу «продукции двойного назначения»). Настала пора отечественным металлургам провести модернизацию и освоить этот сортамент, тем более что слябы для производства таких сталей имеются — у Новолипецкого металлургического комбината, в частности. Необходимость в этом продукте есть, причем высокая. БЕЛАЗ, например, вынужден закупать такую сталь в Китае. Единственная проблема с этой сталью — свариваемость: так как груз неоднократно перегружается, он наэлектризовывается…

В «металлургической столице» Беларуси

В первый день работы форума его многочисленные участники посетили производство Белорусского металлургического завода, персонал которого превышает 11 тыс. человек (всего в г. Жлобин проживают 82 тыс. человек). С момента пуска в 1984 г. завод произвел почти 62 млн т металлопродукции. Сейчас объем производства составляет 2,4 млн т металлопродукции в год. Доля БМЗ на внутреннем рынке Белоруссии, емкость которого равна 4,4 млн т в год, составляет 30% (см. рис.).

Участники форума осмотрели трубопрокатный цех, где на стане PQF делаются бесшовные трубы (139 тыс. т в год), сортопрокатный цех №2 (пуск состоялся в 2015 г.) и производство металлокорда (112 тыс. армирующих материалов для шин в год). Это, разумеется, далеко не все цеха. На территории БМЗ 28 подразделений основного и вспомогательного производств. А начинается все с двух сталеплавильных цехов, оснащенных тремя электродуговыми печами объемом по 100 т и тремя МНЛЗ (две — с сечением 125х125 и 125х140 мм, третья машина, наиболее универсальная, разливает заготовки с сечением 250 х300 и 300х400 мм и круги для производства бесшовных труб). Далее заготовка поступает на прокатные станы — на стан 150 (прокатывает катанку), на стан 320 (выпускает арматуру в прутках) и на стан 850 (производит круглый прокат). Эти станы примыкают в разливке стали. В сортопрокатный цех №2 заготовка доставляется на скраповозах. Протяженность стана в этом цехе составляет 750 м. Плюс на предприятии функционируют три сталепроволочных цеха.

БМЗ — предприятие полного цикла и не зависит от поставок полуфабрикатов. Завод имеет свои ремонтные цеха, обеспечивающие бесперебойную работу оборудования, копровый цех, перерабатывающий металлолом, собственный учебный центр для профподготовки и повышения квалификации работников, и даже собственную поликлинику.

Номенклатура БМЗ крайне широкая. Сортопрокатное производство выпускает круги, гаррет (круг в бухтах), катанку, арматуру в прутках и стержнях, бесшовные трубы, прутки и металлокорд для автопрома. В составе завода есть даже производство из конструкционных кругов уникальной подшипниковой стали, столь необходимой для выпуска кассетных подшипников. Продукция Белорусского металлургического завода применялась во многих знаковых проектах. Одна из последних «визитных карточек» — Лахта Центр в Санкт-Петербурге.

География экспорта БМЗ насчитывает 118 стран. 83% продукции завода отправляется на экспорт. До сих пор 24% направлялось в СНГ, 58% — в Европу, 7% — в Африку, 7,7% — на Восток, 3% — в Америку, 0,03% — Азию. Понятно, что с закрытием Европы потоки будут переориентированы, в частности, в Россию (в Москве, к слову, расположен ТД БМЗ, наделенный полномочиями на реализацию металлопродукции БМЗ и входящего в его состав Могилевского металлургического завода. Также в состав холдинга входит Речицкий метизный завод).

Внутри Белоруссии металлопрокат реализуется через биржу. Сферы его применения распределяются следующим образом: 49% (арматура, катанка, проволока, фибра, труба) — строительство, 31% — металлургия и металлообработка, 12% — машиностроение, 5% — производство шин, 2% — резинотехнические изделия, 1% — нефтегазовая отрасль.

После осмотра промплощадки БМЗ состоялась деловая часть форума, которую провели председатель правления БУТБ А. Осмаловский, генеральный директор БМЗ Д. Корчик и президент РСПМ А. Романов. Свои мнения о нынешнем положении дел на рынке и о перспективах развития ситуации представили руководители БУТБ, КУМЗа, ВМК «Красный Октябрь», Ашинского металлургического завода, компаний Новосталь-М и Феррит, БЕЛАЗа, МАЗа и др. Вечером за игрой в боулинг продолжилось неформальное общение участников форума, во время которого, как можно догадаться, и выстраиваются новые рабочие взаимоотношения и логистические цепочки.

27 мая участники посетили производственную площадку Гомельсельмаша — современного многопрофильного производителя, выпускающего под брендом GOMSELMASH модельные ряды зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, початкоуборочные и картофелеуборочные комбайны, косилки и другую сельскохозяйственную технику. Далее состоялось возложение цветов к мемориальному памятнику на Аллее Героев, а завершился визит экскурсией по Гомелю с посещением Дворца Румянцевых и Паскевичей.

В целом консолидированное мнение участников форума сводилось к необходимости развивать и усиливать кооперационные связи между российскими и белорусскими компаниями на общее благо.

ИИС Металлоснабжение и сбыт

24.06.2022 Правила успеха (интервью с генеральным директором компании Метком А. Сычевым)

Практически весь объем строительной арматуры, используемой при возведении зданий и сооружений, проходит переработку. За рубежом услуги по размотке, правке и производству изделий из арматуры оказывают сервисные металлоцентры. В нашей же стране строительные компании предпочитают сами производить полуфабрикаты для себя. Тем не менее краснодарская компания Метком успешно работает на этом рынке уже 20 лет. Почему был выбран такой нелегкий путь развития и как удается крепко держаться на своих позициях, рассказал генеральный директор и основатель компании Алексей Сычев.

Алексей Григорьевич, почему вы решили заняться переработкой арматуры? В чем увидели перспективность этой идеи два десятка лет назад, когда строители не очень охотно шли на аутсорсинг, старались экономить, нанимали мигрантов, чтобы «вязать арматуру» вручную непосредственно на стройке?

Действительно, нашей компании 3 июня исполнилось 20 лет, но ее историю можно разделить на два этапа. Сначала мы занимались обычной металлоторговлей, а 16 лет назад переформатировались в полностью производственную компанию. Хотя свои первые шаги в направлении переработки металлопродукции я сделал еще будучи руководителем краснодарского филиала крупной металлотрейдерской компании.

Если говорить о том, почему эта сфера меня привлекла, то тут сыграли роль несколько моментов.

Первый момент: компания, в которой я работал до Меткома, начала выпускать сварные сетки. Второй момент связан с поездкой в составе делегации от Российской ассоциации металлоторговцев (так тогда назывался Российский союз поставщиков металлопродукции) по сервисным металлоцентрам Италии, где я увидел, как осуществляется переработка проката. Занимаясь в тот период металлоторговлей, я задумывался, какие можно иметь дополнительные конкурентные преимущества. Но у трейдерских компаний выбор был невелик: ассортимент, время работы, цена, возможно, доставка и, пожалуй, все. Поездив по стройкам, где использовалась продаваемая нами продукция, я был приятно удивлен, что всего лишь 30% поставляемого нами металла применяется в неизменном виде, а 70% подвергаются той или иной переработке. В итоге после общения со строителями и поездки в Италию кусочки пазла у меня начали складываться в картину того, чем я хотел бы заниматься в дальнейшем.

Опять же в те времена в России началось развитие монолитного строительства, которым занимались в основном турецкие и югославские компании. Примерно в 2000 г. количество российских компаний, которые строили из монолита, стало возрастать, а значит, возникла потребность в закладных деталях из арматуры. Это стало еще одним элементом пазла.

Также свою роль сыграл еще один момент: у многих наемных руководителей рано или поздно появляется желание начать собственный бизнес. Чтобы быть чистым металлоторговцем, необходимо иметь большую сумму финансовых средств — для формирования склада, для предоплаты производителям, для предоставления дебиторки потребителям и т.д. В производстве, как оказалось, вступительный порог на начальном этапе был намного меньше.

Эти факторы и привели к тому, что я начал заниматься металлопереработкой и переформатировал бизнес Меткома со спотовой торговли в чисто производственное русло. После 2006 г. перепродажами проката мы уже не занимались.

Насколько сложно было продвигать подобный подход в строительной отрасли? Что помогло вам в этом?

Очень сложно было поменять отношение строителей к возможности получать полуфабрикаты со стороны. И это по большому счету не изменилось до сих пор. Причин, по моему мнению, две. Во-первых, мы практически влезаем в их бизнес, поскольку обычно все заготовительные операции строители осуществляют сами, а сейчас ты хочешь с них за эту работу брать деньги. Главным конкурентом становится твой потребитель — строитель, который все хочет делать на стройке сам.

Преодолевать это сопротивление помогает опыт, который я получил еще до того, как пришел в металлоторговлю. По образованию я металлург, затем 15 лет работал технологом на Новокузнецком алюминиевом и Белорусском металлургическом заводах. Эта как быть старшим следователем по особо важным делам: есть какая-то проблема, виноватых нет, а разбираться технологу. Именно эта установка (докапываться до сути) мне и помогла. Общаясь со строителями, я изучил процессы строительства, цепочку формирования себестоимости и смог на реальных цифрах доказать, что сотрудничество с таким СМЦ как мы реально приносит ощутимую выгоду.

Во-вторых, если посмотреть на технологию монолитного строительства, можно увидеть, что в среднем на возведение 1 м2 жилья используется примерно 50 кг арматуры. При сегодняшней стоимости данного проката (60 тыс. руб. за тонну) в Краснодаре для возведения 1 м2 жилья потребуется 3 тыс. руб. Если учесть, что мы перерабатываем всего 70%, и за эту операцию берем 10—12 тыс. руб. на тонну, получается, что наша работа стоит порядка 500 руб. за 1 м2. А теперь сравните стоимость 1 м2, цену на металл и на переработку. Многие строители просто пренебрегают такими цифрами — для них это копейки. По моему мнению, одной из причин, тормозящей развитие данной сервисной услуги, особенно в монолитном строительстве, является высокая стоимость жилья!

Что в настоящий момент представляет собой Метком? Каков ассортимент выпускаемой продукции и оказываемых услуг? В чем, на ваш взгляд, уникальность компании?

Мы производим любые арматурные конструкции и металлоизделия для строительных и промышленных объектов по чертежам заказчика: плоские и объемные каркасы, закладные детали, скобо-гибочные изделия, кладочные сетки и др. На сегодняшний день нет такого, чего мы не смогли бы сделать из проволоки и арматуры диаметром 3—40 мм.

Каждый новый объект — это новый вызов, поскольку каждый из них индивидуален. Именно поэтому в данной сфере работать очень сложно. Главным вопросом становится необходимость равномерной загрузки производства. Практически все время становления Меткома (и сейчас тоже) мы ищем продукт, который можно производить массово и реализовывать со склада. Так, два года назад у нас появилось производство 3D-заборов и комплектующих к ним (столбы, калитки, ворота).

На сегодняшний день Метком имеет две производственные территории площадью 4,5 тыс. и 8 тыс. м2. На меньшей площадке развиваем новое для нас направление — изготовление декоративных изделий для оформления дворов (урны, лавочки и т.д.), поскольку сейчас в рамках комплексного освоения территорий строители должны благоустраивать придомовые территории.

Какие линии сегодня имеются в составе оборудования? Вы их проектируете сами или заказываете готовые станки? С какими поставщиками оборудования работаете?

Не секрет, что большой ассортимент продукции требует наличия широкого спектра станков. В общей сложности у нас около 100 единиц оборудования.

Для рубки и гибки арматуры используем оборудование австрийской EVG. Для контактной и точечной сварки — более 12 единиц различных машин, производителем которых является сербская Mashtronics, с которой мы работаем уже давно. Специалисты этой компании по нашим техническим заданиям проектируют и разрабатывают именно те линии, которые нам необходимы. В текущем году Mashtronics должен поставить нам еще одну сеточную машину — она уже произведена, решается вопрос логистики.

Кроме того, в нашем станочном парке есть лазерные установки для переработки листа, гильотина и листогибы. Оборудование для лазерной резки, кстати, российского производства — компании из Санкт-Петербурга.

Существуют ли в настоящее время проблемы с поставками оборудования, комплектующих и расходных материалов?

Конечно, определенные сложности есть. Но Метком имеет в своем составе хорошую службу технического облуживания, ремонтную мастерскую, что-то мы делаем сами. И, надо сказать, с февраля текущего года, когда в отношении России начали вводить санкции, серьезных проблем с оборудованием пока не наблюдалось.

Добавлю, что по всем основным производственным участкам у нас существуют дублирующие мощности. Оказывая услуги какой-либо строительной компании, главной целью является своевременная поставка заказа на объект, чтобы стройка не останавливалась ни на минуту. А в связи с тем, что подобных сервисных металлоцентров немного, подстраховаться в случае поломки нашего оборудования будет негде. Поэтому при максимальной загрузке мы можем делать, например, 300 т скобо-гибочных изделий в месяц, а выпускаем 70—80 т. Соответственно, под это производство у нас имеется шесть-семь видов станков. Поэтому перебоев с выпуском продукции мы пока не испытываем.

Важным фактором такой компании как Метком является наличие квалифицированного инженерного персонала. Как вы привлекаете и удерживаете сотрудников? Есть ли проблемы с кадрами?

Я бы разделил персонал, который нам требуется, на три категории. Первая — рабочий персонал. Дело в том, что такие машины, как установлены у нас, не слишком распространены в нашем регионе, поэтому обучение рабочих мы проводим сами.

Что касается инженерного состава на производстве, то многие из них приехали из других регионов — оттуда, где есть промышленность. Эти люди, на мой взгляд, обладают неким внутренним духом, закалкой, дисциплиной. И в Меткоме много сотрудников, переехавших из Челябинска, Новокузнецка, Новосибирска и др.

Третья категория персонала — менеджеры по продажам. И здесь есть свои особенности, осложняющие поиск кандидатов. Нам нужны люди, умеющие читать чертежи, то есть не просто менеджеры, а больше прорабы или строители. К нам может прийти заказ, который представляет собой папку чертежей. И менеджер по продажам должен понимать, сколько потребуется арматуры и как она должна быть произведена, найти возможные ошибки и выставить счет.

Метком постоянно расширяет номенклатуру выпускаемой продукции, поэтому торгового персонала нужно много. Но поскольку у компании своя специфика, то в одном человеке должны совмещаться навыки хорошо подготовленного производственника и менеджера, имеющего качества продавца. Поэтому в этой сфере тоже есть проблемы — готовых специалистов нет, приходится их учить.

Как вы оцениваете текущую ситуацию на рынке металлов и в строительстве?

Недавно на площадке завода совместно с администрацией города была организована встреча представителей компаний строительной отрасли — производителей арматурного проката, металлотрейдеров, застройщиков, проектировщиков и представителей сервисных металлоцентров. Поэтому я озвучу оценки участников рынка, прозвучавшие там.

Металлоторговцы отметили резкое падение продаж — объемы сократились примерно на 40%. Строительные компании цены на жилье не снизили, но продажи упали и у них, что заставило их переформатировать свою деятельность. По словам одного из руководителей строительной компании, если раньше он строил пять этажей в месяц, то теперь, чтобы сохранить персонал, возводит всего три. Проектировщики рассказали о сокращении количества обращений за новыми проектами. И у нас как у переработчиков количество заказов тоже снизилось — примерно на 40%.

Каких результатов вы планируете достичь в 2022 г.?

В текущем году мы планировали запустить еще одну сеточную машину, чтобы расширить ассортимент оцинкованных сеток и заборов. Но пока это оборудование «зависло» у производителя.

Также мы планировали большой упор сделать на выпуске складской продукции, используемой для благоустройства городской среды. Как я уже говорил, ее изготовлением мы начали заниматься в прошлом году, и сейчас у нас много изделий в разработке.

Однако в связи с нынешними политическими событиями не все наши планы сбываются.

Отмечу, что Метком в большей степени является поставщиком для инфраструктурных объектов — таких как объекты олимпиады, Керченский мост, газопровод «Южный поток», дорожное строительство. 80% наших потребителей — это строители промышленных и инфраструктурных объектов, а не жилья. Когда таких объектов было много, я мог даже сказать своим сотрудникам, чтобы они не принимали новые заказы. Повторю, что для работы в этой сфере очень важно не подвести потребителя, и на производстве, подобном нашему, лучше не догрузиться, чем перегрузиться.

Сейчас инфраструктурных строек стало намного меньше, поэтому, несмотря на то что мы настроены продолжить работу со строительными компаниями в том же ключе, мы прорабатываем и новые форматы сотрудничества, а также ищем применение своих станков для производства изделий для других отраслей!

ИИС Металлоснабжение и сбыт

23.06.2022 ГК «ПРОТЭК» исполняется 30 лет (интервью с руководителем ГК Л. Полянским)

Не каждая компания доживает до 30 лет. Оставаться на плаву в непростых российских экономических условиях на протяжении такого длительного периода времени – это не шутки. О том, что было три десятка лет назад, что стало сегодня, и что сейчас представляет собой Группа компаний «ПРОТЭК» журналу «Металлоснабжение и сбыт» рассказал ее основатель и руководитель Лев Полянский.

«В чем секрет долголетия? Во-первых, в коллективе, который формировался год за годом на протяжении 30 лет. Лучшие сотрудники росли вместе с компанией, создавали подразделения и становились компетентными и лояльными к компании руководителями. Во-вторых, в инфраструктуре: все заработанные средства направлялись на ее развитие. На сегодня ПРОТЭК располагает в регионе уникальными для отрасли складами, транспортом, механизмами, грузоподъемным и производственным оборудованием. В-третьих, в партнерах — поставщиках и покупателях, на протяжении многих лет выполняющих свои договорные обязательства, с которыми нас связывают не только и не столько долгосрочные деловые, но и человеческие, а порой и дружеские отношения.

История началась ранней весной 1992 г., — рассказывает Л. Полянский. — Я заканчивал обучение на химфаке Воронежского университета, жил в общежитии. Не было ни активов, ни связей, ни стартового капитала. Первую компанию (ООО «Кант») мы открыли вместе с соседом по комнате. Просуществовала она всего несколько месяцев — заработали на свадьбу компаньона, который уехал в райцентр вместе с кассой, но осталось и на регистрацию нового предприятия в партнерстве с аспирантом из соседней лаборатории, таким же приезжим голодранцем. Закончив с отличием обучение в университете, я окончательно решил отказаться от научной карьеры и заняться коммерцией. Причин этому было много — и обстановка в стране (это были лихие 1990-е), и интерес к бизнесу, который открывал возможности сделать что-то интересное и полезное. Правда, название новой компании — ПРОТЭК, образованное от слов «ПРОизводство», «Технологии», «Экология», оставляло надежду на промышленное внедрение фильтров глубокой очистки, над созданием которого работал в университете наш исследовательский коллектив под руководством профессора Т.А. Кравченко.

АОЗТ Консорциум «ПРОТЭК» начал свою работу с продажи трубной продукции Таганрогского металлургического завода. Первый наш офис находился на кухне двухкомнатной квартиры, расположенной на окраине города. Там же складировались ковры, водка, консервы и конфеты, которыми мы тоже приторговывали (на этих коврах и коробках и сидели). Затем мы переехали в Общество спасения утопающих — в просторный подвал, оттуда — в коридор швейного ателье, что по тем временам было роскошью. К тому времени уже накопили небольшой опыт торговли металлом, обороты компании динамично росли.

Поддержку нам оказал муниципальный банк, предоставив кредит на закупку первой крупной партии трубы, которую за неимением складов разгрузили за забором торговой базы на окраине города. Когда пошли дожди, труба оказалась в болоте. Отгружали вручную, поскольку никакая подъемная техника туда не проходила. В общем, веселая история.

У нас была большая коробка с китайскими рубашками-маломерками. Утром на работу идешь в одной рубашке, а вечером на погрузку — в другой. Стирать и гладить было некому, некогда и незачем.

Ставки по кредитам в то время составляли 90—270% годовых. Правда, и рост цен в 1992—1993-м годах соответствовал. Увеличивались финансирование, объемы поставок и продаж. Очередной компаньон ушел развивать швейное дело с супругой (своей). Так, за один календарный год образовался фундамент того ПРОТЭКа, который все знают сегодня».

К тому времени, наверное, расширился и пул поставщиков металлопродукции?

Помимо пула поставщиков металлопродукции расширялись ассортимент и география наших поставок. Также добавлялись позиции, причем не только металлургической продукции, но и материалов, используемых нашими клиентами в строительных проектах. И все это давало синергетический эффект: клиенты стали использовать весь ассортимент продукции, представленной на рынке. Специализированная компания, торгующая трубной продукцией конкретного производителя, превращалась в предприятие, имеющее возможности широкой комплектации строительных проектов.

Лев Николаевич, можно ли сказать, что вы уверенно входите в первую пятерку независимых региональных игроков рынка?

Можно. Кстати, ПРОТЭК располагает собственными торгово-складскими комплексами не только в Черноземье — есть еще площадки в ближнем Подмосковье, в Поволжье и Южном федеральном округе. А география поставок выходит далеко за пределы этих округов. Так что как региональный поставщик металлопродукции наша компания, полагаю, на первом месте.

А чем было обусловлено решение открыть филиалы в других регионах? Насколько это решение оправдано? Какую динамику продемонстрировали представительства?

ПРОТЭК приобретал привлекательные с инвестиционной точки зрения площадки. Они оцениваются во много раз дороже, увеличивают условную капитализацию компании и удовлетворяют всем требованиям к логистическим особенностям работы с нашим ассортиментом продукции. Это позволяло обеспечивать залоговую базу для кредитования, динамично расти в объемах продаж и развивать клиентскую базу. На текущий момент филиальная сеть осуществляет треть продаж и отгрузок компании, работает с положительным финансовым результатом.

Благодаря этим филиалам вы получили новых конечных потребителей, открыли новые для вас ниши — те, которых раньше вы не видели?

Безусловно, филиалы позволяют обслуживать как воронежских клиентов, так и потребителей, зарегистрированных в городах присутствия. С учетом их требований формировался ассортимент на складах, добавлялись новые позиции в нашей продуктовой линейке.

Есть ли планы открывать представительства где-то еще?

Мы объективно оцениваем ситуацию на рынке. Когда создавались филиалы, рынок рос ежегодно, и, соответственно, под часть этого роста планировалось увеличение продаж. Сейчас же, открывая филиал, надо понимать, чью долю рынка собираешься забрать, как долго и в каком размере будешь доплачивать за каждую проданную тонну, куда потом пристроишь груды ржавого металла, залежавшегося на удаленных складах. Мы всегда старались не делать глупостей, поэтому в ближайшем будущем не планируем развитие филиальной сети для металлотрейдинга.

Как сложился I квартал для ПРОТЭКа? Какими, по вашим прогнозам, будут результаты II квартала?

I квартал был удачным: по всем показателям отмечался рост по отношению к АППГ. Результаты текущего периода тоже оцениваем положительно — могло быть хуже.

Однако у многих были серьезные опасения остаться с дорогими закупками, с дорогими складами на фоне пересмотра ценовой политики...

Это же не в первый раз. В 2008 г., например, цена на арматуру падала с 57 тыс. до 12 тыс. руб. за тонну, в 2014 г. наблюдалась похожая картина. Сейчас то же самое: стоимость металлопродукции в моменте взлетела и теперь падает. Так получается, что после 1998 г. кризисы имеют дефляционный характер. Центробанк РФ ведет жесткую политику по сдерживанию курса, покупательская способность снижается, предложение растет. Тренд изменится, скорее всего, только когда включат печатный станок. Цены и на стабильном рынке меняются. Для нас же более надежным ориентиром являются тонны.

Политика диверсификации, когда ПРОТЭК превратился в некий гипермаркет строительных материалов, была продиктована волей клиентов, желающих приобретать все в одном месте? Или вы увидели эту тенденцию, предугадали ее и дали потребителям полный спектр материалов?

Клиенты долго привыкали к новым возможностям. Но компании было необходимо динамично наращивать объемы продаж, не деформируя рынок. В регионе количество потребителей металлопродукции ограничено, поэтому рано или поздно упираешься в тот максимум, когда клиенту больше не нужно. Возник вопрос: за счет чего увеличить объемы, не отбирая долю у партнеров по рынку? Начали завозить продукцию химической промышленности, использующуюся в строительстве, метизы и стройматериалы. На сегодняшний день на наших складах присутствует свыше 25 тыс. наименований. Родился проект «Построй дом с ПРОТЭКом», в рамках которого можно, не выходя из кабинета нашего менеджера, с нуля укомплектовать любой объект. Мы не навязываем клиенту продукцию собственного производства — в наличии всегда есть альтернативные материалы.

Укомплектовать объект от фундамента. А котлован под фундамент выкопает собственная спецтехника подразделения механизации. Расскажите об этом.

И котлованы, и сваи стальные винтовые, кстати, сами производим. Строили даже полигоны для безопасного хранения отходов химических производств. Также участвовали в федеральной программе «Малые реки России», за что в Кремле нам вручили орден «Эколологический щит России».

Как поменялась емкость региональных рынков за 30 лет вашей деятельности? Как рос годовой объем поставок? Каких показателей удалось достичь?

Безусловно, емкость региональных рынков за 30 лет выросла. До 2014 г. объемы продаж ПРОТЭКа увеличивались в среднем в 2 раза в год, что было обусловлено симметричным ростом кредитного портфеля, развитием филиальной сети и логистической инфраструктуры, повышением качества и увеличением количества менеджерского состава. Если в 1992 г. мы арендовали кусок болота на окраине города, то сейчас обладаем современными логистическими комплексами с десятками тысяч квадратных метров крытых складов, оснащенных мостовыми кранами, с парковыми территориями, с более 100 га открытых площадок для хранения и отгрузки металлопродукции, с 5 км железнодорожных веток, с собственным локомотивным парком и технической базой для его обслуживания. Доставку осуществляем собственным автотранспортом, предлагаем широкий спектр услуг по металлообработке, имеем ассортимент сопутствующих товаров — все это привлекает клиентов и способствует увеличению продаж.

В 2014 г. для сохранения рентабельности с учетом тенденций в экономике и отрасли было принято решение о стабилизации объемов отгрузки металла на уровне 120—150 тыс. т в год. Освобождающиеся ресурсы перенаправили для усиления позиций в обеспечении стройиндустрии и частных застройщиков продукцией неметаллургического сортамента.

В нынешних условиях, когда остановились грузопотоки и возникли проблемы с транспортом, логистика вышла на первый план. Ставка на собственную логистику, инфраструктурные мощности, автотранспортные предприятия — наверное, это стало дополнительным конкурентным преимуществом?

Развитая логистика всегда была дополнительным конкурентным преимуществом. Мы первыми в регионе начали доставлять металл потребителю, что давало дополнительный результат и в продажах, и в прибыли. Сейчас у нас нет дефицита ни в собственном транспорте, ни в услугах наших партнеров. Пока во всяком случае. Железнодорожные поставки, ставшие возможными благодаря развитию логистической инфраструктуры ПРОТЭКа, тоже здорово помогают.

В последние годы маржинальность трейдингового бизнеса колеблется на уровне 3—5% в самом лучшем случае, а металлообработка дает маржинальность от 10—12 до 15%. Не планируете ли наращивать долю металлообработки?

У нас есть арматурно-сервисный центр, в котором производятся сварные сетки, арматурные каркасы, разматываются в размер бухты. Есть центр по обработке листовой стали, где рулоны перекатываются в листы, профнастил и металлочерепицу, вплоть до легких строительных профилей, секций для забора и сайдинга. Есть производство металлоизделий и элементов металлоконструкций. То есть мы производим то, что требуется нашим клиентам.

Мы регулярно приобретаем оборудование. Так, недавно ввели в эксплуатацию волочильный стан, теперь будем изготавливать сетку из своей проволоки. В 2021 г. установили линии по профилированию.

Другими словами, что-то постоянно развиваем. Конечно, будем и дальше в этом направлении двигаться, хотя маржинальностью в 15% там давно не пахнет.

Каким вам видится ПРОТЭК еще через 30 лет?

Недавно на обсуждение совету директоров компании был представлен проект по строительству грузовых космических кораблей. И установка, для производства которой создавался ПРОТЭК, стоит в подвале. В любом случае компания останется динамично развивающейся и полезной людям.

Возвращаясь к началу разговора: вы в свое время сделали выбор в пользу бизнеса, отказавшись от научной карьеры. Нет ли желания вернуться в науку? Ведь у вас даже какая-то степень есть… По-моему, кандидат химических наук, если не ошибаюсь…

Доктор.

Тем более! Не хотите ли начать научную деятельность? Или сейчас тоже не очень удобное время для этого?

У меня никогда не возникает желания отмотать назад. Ученая степень стала логическим завершением важного периода в моей жизни. Кроме того, нужно было привести результаты в удобную для работы форму. Этот гештальт закрыт. Мне интересно заниматься развитием компании и проектами, которые с ней тесно связаны, есть обязательства перед сотрудниками, клиентами и банками-партнерами.

Последний вопрос, не относящийся к делу. Не хотите — не отвечайте. Несколько раз прозвучали слова «банки», «проценты». Но, насколько я помню, вы не только постоянный пользователь кредитов, но выступали также акционером своего любимого госбанка, и всерьез, в меру сил и возможностей, играли на бирже с акциями этого учреждения. Что дал этот опыт? Стал ли понятнее изнутри, с позиции акционера, механизм работы сознания, во-первых, банка, а во-вторых, финансовой сферы в целом? Как удалось вовремя выйти из этой игры?

Госбанк тут совершенно не причем. Это, скорее, изучение поведения денег. Наличие акций позволяло следить за влиянием новостного фона и технических (математических) закономерностей, влияющих на стоимость бумаг.

То есть этот опыт на финансовом рынке можно экстраполировать в реальный сектор экономики?

Да. Кроме того, его можно получить очень быстро: ценные бумаги каждую долю секунды дешевеют или дорожают. Здесь сделки совершаются мгновенно. В отличие от металлопродукции, для приобретения которой надо заключить контракт, получить ее на склад, построить подкрановую площадку, охранять этот металл, контролировать, не проржавел ли он, затем найти клиента… За долгий период вы получаете единичный опыт купли-продажи, а на акциях — в течение секунды. И так же, как на металле, можно заработать или потерять деньги. И неважно, Сбер это или НЛМК…

Да, и из игры выходить не пришлось, поскольку акции Сбера мы продали прошлым летом.

Относительно «математических моделей», «новостного фона»... А насколько фундаментальные факторы влияют на стоимость акций той или иной компании?

Ни насколько, за редким исключением.

Бесполезно? Меня всегда удивляли какая-то там отчетность по безработице в США, какая-то ставка рефинансирования Федеральной резервной системы... Казалось бы, как они могут влиять на стоимость российских бумаг? Тем не менее влияют...

Есть готовность рынка воспринимать те или иные новости. Реальную стоимость акции определить трудно, потому что она даже не на бумаге печатается. Под ментальную готовность участников рынка к падению или росту всегда найдутся бесконечное количество новостей и бесспорные объяснения при помощи математических моделей.

Спасибо большое за разъяснения, Лев Николаевич!

ИИС Металлоснабжение и сбыт

22.06.2022 Фирме «Севзапметалл» 30 лет: есть чем гордиться!

В 2022 г. Фирма «Севзапметалл» открывает новое десятилетие своей истории. Компания успешно прошла бурные 1990-е годы, сытые 2000-е, турбулентные 2010-е, и по-прежнему остается одним из ведущих игроков рынка металлов Северо-Западного региона, последовательно воплощая в своей деятельности три принципа: целеустремленность, надежность и порядочность.

Фирма «Севзапметалл» была основана 1992 г., когда Россия перестраивала свою экономику на новый лад. Либерализация цен в стране с дефицитом во многих секторах народного хозяйства разогнала гиперинфляцию. Рвались налаженные производственные цепочки, различные предприятия начали практиковать бартерные схемы, искать новых партнеров. В этот период на первый план вышли инициативность и скорость реагирования на изменяющуюся ситуацию. Именно тогда появились компании, формирующие сегодня повестку на рынке металлов.

Первоначальной идеей, положившей начало истории компании, стала работа в качестве брокерско-посреднической фирмы на старейшей российской бирже «Санкт-Петербург». Однако довольно быстро стало ясно, что металлоторговая деятельность — это не простая перепродажа, а серьезная работа по комплексному снабжению металлопотребителей — строительных организаций и промышленных предприятий Северо-Западного региона.

Это осознание подтолкнуло основателя и генерального директора компании В. Голенкина к приобретению и развитию складской инфраструктуры и мощностей по металлопереработке. Уже в 1993 г. в активе фирмы появилась собственная производственная база на Октябрьской набережной, в 1994 г. было запущено производство металлоконструкций, в 1995 г. организована транспортная служба.

В 2001 г. Севзапметалл первым в России открыл специализированный торгово-выставочный зал «Дом металла», благодаря чему начало развиваться направление оптово-розничной торговли металлопосудой и хозтоварами.

Затем был приобретен участок в промзоне «Горелово» для строительства сервисного металлокомплекса. И с того момента компания динамично наращивает мощности по производству полуфабрикатов и оказанию услуг по металлопереработке.

Сегодня на производственной базе предоставляются услуги по резке и рубке сортового и листового проката, сверлению, зенкованию и нарезке резьбы, размотке арматуры и катанки, а также изготавливаются детали со всеми видами фасок на современных линиях от ведущих отечественных и зарубежных производителей. По оценкам экспертов отрасли, уровень сервисных услуг, оказываемых Фирмой «Севзапметалл», позволяет ей встать в один ряд с современными заготовительными производствами наиболее технически оснащенных заводов металлоконструкций. На этом компания не планирует останавливаться: сотрудники постепенно осваивают возможности имеющегося оборудования, в планах монтаж и запуск новых линий.

Сейчас Севзапметалл развивает новую площадку, куда будут перевезены активы с Октябрьской набережной. В проекте строительство небольшого производственного цеха площадью 1,6 тыс. м2, трансформаторной подстанции 2 МВт и АБК.

Успешно работает и металлоторговое направление: компания наращивает объемы продаж черного проката и алюминиевой продукции.

По мнению В. Голенкина, в текущей рыночной ситуации особенно важными становятся несколько факторов, которым Фирма «Севзапметалл» всегда уделяла серьезное внимание при удовлетворении потребностей клиентов. На первом месте гибкая ценовая политика, на втором — скорость и качество отгрузки со склада. Третьим фактором является широкий ассортимент, затем идут гибкие условия оплаты, скорость обратной связи с клиентами, имидж поставщика, наличие доставки автотранспортом, услуг по металлопереработке, интернет-магазин.

Команда «Севзапметалла» продолжит совершенствоваться в этих сферах, наращивая конкурентоспособность в нынешних быстро и непредсказуемо меняющихся условиях рынка. В конце концов, 30 лет — это возраст солидного опыта и сил для новых свершений!

ИИС Металлоснабжение и сбыт

21.06.2022 Рынок цветных металлов ждут значительные перемены (по круглому столу РСПМ)

24 мая Российский союз поставщиков металлопродукции провел в Подольском районе Московской области деловую поездку – круглый стол «Спотовый рынок проката цветных металлов и складская логистика».

В мероприятии приняли участие более 50 руководителей и специалистов компаний — производителей и поставщиков проката цветных металлов, среди которых Каменск-Уральский металлургический завод, Алюминий Металлург Рус, Красноярский металлургический завод, Гайский и Мценский заводы по обработке цветных металлов, Новые Технологии Цветной Металлургии, Металлсервис, Галактика, Лист, Ростехком, РосЦветМет, Альфа-Металл, Алрос, Ступинский ТД, Кольчугинская металлургическая компания, Гефест, СМЦ Союз, Невский алюминий, Ганза Трейдинг Групп, Металл-Маркет, Пилот Про и др.

Сначала участники ознакомились с организацией приемки, хранения и отгрузки проката цветных металлов на металлобазах компаний Галактика и Лист. Затем в рамках круглого стола присутствующие коротко рассказали о положении дел на своих предприятиях и поделились планами на ближайшую перспективу. Более подробно рассматривались вопросы, связанные с текущей непростой ситуацией, со снижением потребления, с переориентированием сбытовых потоков, а также обсуждались дальнейшие перспективы рынка.

Прошлый год был очень хорошим для всех металлургов и металлоторговцев, особенно для тех, кто занимается складской программой и у кого были товарные запасы, отметил акционер компании Галактика С. Буниц. По его мнению, такие периоды бывают раз в десять, а может и в 20 лет. То есть полуфабрикаты, которые лежали на складах у металлоторговцев, стали крайне ликвидным товаром в связи с ростом спроса и возникшим дефицитом. Цены пошли вверх, вдобавок выросла цена на LME, сыграл курс доллара. Все складские компании получили очень большие прибыли. За прошлый год и начало текущего года компенсировались убытки 2019 и 2020 гг., к тому же удалось неплохо заработать. И тот, кто вложил эти средства и производственные инвестиции, не прогадал.

Ростехком вкладывается в развитие, рассказал С. Архипов, заместитель директора компании. В прошлом году было расширено производство медной и алюминиевой шины и алюминиевого проката. Появился новый склад площадью 2,5 тыс. м2. Что касается текущего года, то есть понимание, что объем продаж удержать не получится, то же можно сказать и о прибыли. Поэтому первоочередной задачей является сохранение трудового коллектива.

У Металлсервиса планы не меняются, сообщил Д. Маяков, заместитель руководителя проекта «Цветные металлы»: компания и далее будет активно завоевывать лидирующие позиции в торговле цветными металлами. Акцент по размещению широкой линейки номенклатуры будет сделан на складских площадях, расположенных в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Челябинске, Перми.

М. Панюков, исполнительный директор Ступинского ТД, рассказал о планах на 2022 г. Так, в текущем году компания планирует немного нарастить объемы реализации, продолжить развитие собственной производственной площадки, где в эксплуатацию ввели уникальную покрасочную линию для окрашивания широкой ленты, расширить ассортимент по обработке профиля, а также запустить еще два проекта по обработке и переработке ленты и листов.

Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ), являясь экспортно ориентированным предприятием, больше других почувствовал на себе последствия всех сегодняшних реалий, поделился коммерческий директор А. Зорин. Заводу тяжело, но он перестраивается. Сегодня важно сохранить трудовой коллектив и компетенции, а также поддерживать в максимально рабочем состоянии оборудование. Кризис — это не навсегда, и имеющиеся на предприятии мощности, которые в ближайшее время скорее всего будут недозагружены, потом все равно будут востребованы. Впереди много перспектив — поставлена задача увеличить потребление алюминия в России, в том числе в авиастроительной отрасли. Мощностей на предприятии достаточно, чтобы обеспечить рост, обозначенный Объединенной авиастроительной корпорацией. Но сама ОАК не совсем готова к тем планам, которые на сегодняшний день обозначены, — в основном, конечно, это связано с комплектующими, двигателями и т.д. К тому же объемов авиапрома на всех не хватит. Необходимо совместно с металлотрейдерами оживлять рынок алюминиевой продукции.

И. Дашинич, начальник отдела продаж на внутренний рынок Красноярского металлургического завода, сообщил о серьезном снижении объемов продаж. Особенно ощутимо это было в мае. Больше всего просел экспорт. По прогнозу, в текущем году спад составит 40%. Поэтому основными задачами являются сохранение коллектива, максимальная загрузка производства и увеличение объемов реализации продукции на внутренний рынок. Сейчас усиленно прорабатываются другие экспортные направления — Индия и Китай. Процесс, конечно, не быстрый, но есть уверенность, что результат появится уже в 2023 г.

Коммерческий директор компании Новые Технологии Цветной Металлургии Д. Вира рассказал, что планы, поставленные на 2022 г., уже почти все реализованы. Так, было запущено новое оборудование по производству медьсодержащей продукции. Новые цеха и новое производство участники рынка смогут увидеть 29—30 сентября в рамках конференции «Медь, латунь, бронза: тенденции производства и потребления» (подробнее см. на сайте медныйрынок.рф). Кроме того, в связи с расширением размеров предприятия акционеры приняли решение переехать на собственную промплощадку. В данный момент совместно с администрацией Московской области прорабатывается вопрос выделения земельного участка с коммуникациями. Но это, скорее, перспектива следующего года. А на текущий год поставлена задача составить полноценную конкуренцию Кировскому и Гайскому заводам по обработке цветных металлов в части производства тонких лент (толщиной до 0,05 мм). Продукция уже проходит испытания у конечных потребителей.

У Каменск-Уральского металлургического завода (КУМЗ) традиционно было три основных направления экспорта — Америка, Европа и Азия, сообщил А. Золин, коммерческий директор предприятия. Основной объем приходился на Европу. Америка была потеряна через три-четыре недели после начала специальной военной операции. С Европой и Азией возникли проблемы, связанные с логистикой и финансированием — закрылись кредитные линии, финансирующие экспорт. Соответственно, возникли проблемы с получением экспортной выручки. Многие знают, что 10 июля наступает крайний срок, когда по кодам ТН ВЭД 76-й группы можно завезти продукцию на территорию Евросоюза, в том числе проводить транзит через зону Евросоюза. Соответственно, вся продукция, вывезенная до 1 июня, успеет пересечь границу, а после этой даты отгружать прокат будет уже невозможно. Останется только экструзия на Европу. При сохранении окна для экструзии снижение поставок предприятия составит примерно 40% общего объема, при его отсутствии — более 50%. Самым перспективным направлением, на которое имеются надежды, является Азия. Если удастся увеличить объемы по Азии, и если этот рынок останется открытым, потери можно минимизировать до 20—25%. Поэтому очень многое зависит от того, как будет развиваться общая политическая обстановка и каким образом поведет себя Китай. Спрос в этом направлении есть, но чтобы зайти с увеличением объемов на Азию, нужна инфраструктура. КУМЗ на данный момент плотно занимается этими вопросами.

В компании Алюминий Металлург Рус проблемы аналогичные, рассказал А. Соколов, начальник отдела продаж. Только немного в меньшем размере — за счет того, что в компании стараются оперативно реагировать на все вызовы. Экспортный отдел чуть ли не ежедневно проводит совещания по выстраиванию логистических цепочек, обсуждая возможности отгрузки на экспорт и решая проблемы с финансированием. Дальнейшее развитие ситуации сейчас прогнозировать сложно.

По итогам круглого стола участники пришли к единому мнению, что рынок цветных металлов ждут непростые времена — тяжелая ситуация в экономике, ограничения в экспорте, падение внутреннего спроса, жесткая конкуренция между игроками и непонятные перспективы. И сейчас крайне важен постоянный диалог между производителями, поставщиками и потребителями продукции.

По завершению мероприятия параллельно прошли два дилерских совещания с участием производителей алюминиевых полуфабрикатов и производителей медного, латунного и бронзового проката.

ИИС Металлоснабжение и сбыт

25.05.2022 Ю. Елисеев: «Вся моя жизнь связана с монтажом и строительством» (интервью с руководителем ГП Стальные конструкции)

В мае основателю и бессменному руководителю ГП «Стальные конструкции» Юрию Елисееву исполняется 75 лет! Юрий Николаевич – высокопрофессиональный специалист и ярый фанат металлостроительства, приложивший немало усилий для популяризации этой отрасли в нашей стране, рассказал журналу «Металлоснабжение и сбыт», что привело его в эту сферу, и как она стала «делом жизни».

Юрий Николаевич, свою жизнь вы связали с металлостроительством. Как вы к этому пришли? Насколько случайно это было?

Я родился в семье металлостроителей. Мать работала на заводе металлоконструкций. Отец сначала был разметчиком на заводе металлоконструкций, а потом устроился монтажником в уральское управление Стальконструкции. Когда я учился в начальной школе в Нижнем Тагиле, в выходные мы ездили отдыхать за город. В 6 утра садились на товарный поезд, в обычный грузовой вагон, и всем скопом ехали, чтобы праздновать очередное воскресение на пруду.

Естественно, в вагоне начинались разговоры, и были они только о работе — ты не так лебедку поставил, не так трос запасовал… И для меня не было непонятных слов. Я уже тогда знал, что такое колики монтажные, монтажный ключ, резак, держак, маска, каска… Я с этим рос!

Когда я стал чуть постарше, я уже знал, что есть «форма 2», которую надо «закрывать» (это объемы выполненных работ). Знал, что такое фонд заработной платы и что такое ее перерасход. Я был свидетелем празднований, когда пускали очередную доменную печь или прокатный стан. Мой отец построил несколько доменных печей, в том числе на Карагандинском металлургическом комбинате. А я уже оканчивал строительство третьей доменной печи, и от начала до конца работал на монтаже четвертой домны на этом предприятии.

Кроме того, я ставил первую колонну на стане холодной прокатки и жести Кармета. Эта линия потом принесла комбинату всесоюзную известность. Позже я участвовал в ремонтах кауперов (воздухонагревателей) на всех доменных печах. Была такая специализация в управлении Стальконструкция — монтаж воздухонагревателей, которые представляют собой своеобразные сигары только диаметром 10 м и высотой 50 м.

Довелось участвовать также в проектах, которые были реализованы впервые в мире. Например, в проекте по подращиванию вытяжной трубы. Тогда такие методы нигде не использовали, а мы выращивали 12-гранную заводскую трубу. Позже так стали монтировать краны БК-1000. В итоге вся моя жизнь связана с монтажом и строительством, и работал я на стройках промышленных гигантов союзных республик — Казахстана, Азербайджана и России.

Затем уже и в России мы начали возводить овоще- и сенохранилища и другие объекты — небольшие, но тоже нужные. Хотя вытяжные трубы высотой 140 м в Рязани на Картонно-рубероидном заводе и на Комбинате химического волокна тоже мы строили.

Теперь вот уже 30 лет я возглавляю компанию, которая занимается профилированным настилом. Поначалу мы им торговали, а катали продукцию на Киреевском заводе. Как монтажник я сталкивался с этим замечательным материалом и раньше, понял его необходимость и перспективность применения в строительстве. Поэтому ГП «Стальные конструкции» сама занялась производством профнастила, и этому делу не изменяет уже 30 с лишним лет.

На сегодня у компании самая широкая линейка типоразмеров профилированного настила. И, кстати, мы единственные проводим испытания подобных конструкций. Например, недавно приезжали представители одной петербургской компании, по заданию которой мы испытали балку Гербера на несущую способность. Практически никто из современных продавцов профнастила даже понятия не имеет, что это. А эта балка обеспечивает экономию профнастила в 30%.

Сейчас мы готовимся к испытанию профнастила длиной 18 м, потому что он на 35% выгоднее, чем профнастил стандартных длин.

Таким образом, ГП «Стальные конструкции» старается работать и в инженерном направлении, чего в нашей отрасли ни о ком не скажешь. При этом наше производство работает само по себе, не подпитываясь больше ни за чей счет. Другие же компании имеют прокатное производство или выпускают другую продукцию.

Когда было интереснее работать — в советское время или сейчас?

В каждом времени свой интерес. Я помню, когда мы работали на доменной печи, а потом ездили в кузове грохочущего грузовика… Газоходы грязного газа, чистого газа, клапана срабатывают на доменной печи — прям кричишь. Романтика! Тогда было время больших свершений и капитального строительства.

А сейчас другой интерес — как обеспечить работу людей. Например, я регулярно обхожу рабочие места на заводе, и мне люди говорят: мы вам благодарны за то, что вы регулярно платите нам зарплату, и хорошую зарплату, за то, что заботитесь о нашем благосостоянии и о том, чтобы фирма жила. Это приятно!

За все 30 лет я ни разу не допустил задержки зарплаты. А когда началась пандемия, поднял зарплату рабочим на 10—15%. Так и живем!

Сейчас есть проблема с кадрами?

Какие-то проблемы были всегда. Люди приходят и уходят. Но в нашей компании текучесть я оцениваю как нормальную. У нас свыше 50% персонала — это люди, которые работают в ГП «Стальные конструкции» более 15 лет.

Кроме того, приходят новые люди, которые являются умелыми профессионалами. И мы поддерживаем эту связь и справляемся с текущими задачами с тем составом, который есть. Тем более было время, когда мы по 5 тыс. т профнастила в месяц катали, а сейчас делаем 3,5 тыс. т.

Развиваете ли вы производство другой продукции?

Сейчас компания выпускает сетку в небольших объемах — сварную и просечно-вытяжную, а также заборные элементы. Туда мы расходуем в основном остатки материалов от основного производства, поэтому получается достаточно выгодно.

Когда будет налажена стабильная логистика с Китаем, планируем купить еще один станок для другого вида сетки. Но это мелочи. Глобально пока ничего не начинаем, так как всякая глобальность требует капиталовложений.

Вы часто ездили за рубеж, видели, как активно металлостроительство развивается в других странах и насколько это эффективно. Почему, на ваш взгляд, в России нет такого бурного развития?

Основная причина по-прежнему в отсутствии заинтересованности наших властей в развитии собственной страны и квалифицированных специалистов. Так, в Минстрое РФ нет ни одного чиновника, имеющего строительное образование. И как можно совмещать Министерство строительства и коммунальное хозяйство? Управление строительством и эксплуатацией этого хозяйства нельзя сочетать в одном лице.

Поэтому пока наше правительство по-настоящему не возьмется за поддержку настоящего строительства в России, ничего мы не осуществим.

При этом я по-прежнему уверен, что металлостроительство — очень эффективный и перспективный способ возведения зданий и сооружений. К тому же очень прозрачный, поскольку там ничего украсть нельзя — может быть посчитан каждый болтик, все затраты на виду.

Кстати, с началом пандемии увеличился объем строительства зданий из легких металлоконструкций. И в будущем, когда надо будет восстанавливать Донбасс, вряд ли будут использовать кирпич и шлакоблок — будут строить из металлоконструкций.

То есть вода камень точит…

Да, точит. Создание Ассоциации развития стального строительства (АРСС) является одним из примеров такой капли. Но, по моему мнению, это все-таки не то, что нужно отрасли, поскольку в АРСС объединились производители и металла, и металлоконструкций, то есть его потребителей. А между производителями и потребителями металла всегда должен быть конфликт, какое-то соревнование, которое бы двигало рынок вперед. А когда заводы металлоконструкций подчиняются металлургам, то последние никак не будут заботиться об интересах переработчиков металла.

Вас никогда не приглашали во властные органы?

Во властные — нет. Когда я еще был прорабом в Казахстане, меня приглашали стать инструктором в партийных органах,. Но мне было милее работать монтажником на производственной площадке.

Потом, когда я уже работал в Баку, была другая перспектива: мне предложили стать председателем народного контроля г. Сумгаита. Эта должность была предназначена для русского человека. Но если на этой должности кому-то из местных дать послабление, а кому-то — нет, то посадят обязательно. Поэтому и от этого предложения я отказался.

Как вы увлеклись боулингом?

Это случилось в 1997 г. Помню, что до этого мы съездили в Прагу — на матч, когда «Спартак» играл со «Спартой». Там мы случайно заглянули в боулинг, где было всего две дорожки. На одной играли словаки, а на другой — мы. Туфель не было, мы скользили в носках, кегли были на веревочках. И мы сыграли со словаками с большим интересом.

Вернувшись в Россию, начали регулярно тренироваться. Здесь уже были современные боулинг-клубы. В первые пять лет наша компания стабильно тренировалась — 3 раза в неделю. Сейчас, конечно, намного реже играем, но по-прежнему берем призовые места в турнирах!

Какое у вас было самое большое количество очков?

246 очков за игру, семь страйков подряд!

ИИС Металлоснабжение и сбыт

24.05.2022 Игроки рынка металлов Северо-Запада «сверили часы» (обзор по круглому столу РСПМ)

Два предыдущих года рынок металлов испытывал действие мер, предпринимаемых в рамках борьбы с эпидемией коронавируса. В текущем году появились новые вызовы, которые влияют как на российский, так и на мировой рынок. В период, когда идет поиск новых ориентиров, очень важно иметь как можно более полную информацию о текущих процессах в экономике и металлургии, изучить мнение максимального количества участников этого рынка и сделать собственный анализ обстановки. Именно с этой целью в апреле Бизнес-клуб РСПМ-Северо-Запад провел круглый стол «Рынок металлопродукции и металлоконструкций Санкт-Петербурга и СЗФО».

В начале мероприятия президент Российского союза поставщиков металлопродукции А. Романов сделал небольшой обзор сложившейся ситуации. Он отметил, что в 2021 г. российские компании экспортировали немногим менее 32 млн т стальных полуфабрикатов, проката и труб. И даже относительно небольшое снижение этих объемов может вызвать серьезные последствия для отечественного рынка металлов.

В 2021 г. на долю Евросоюза и других западных стран пришлось около 30% российского экспорта стальных полуфабрикатов, 40% — горячекатаного проката, около 25% — арматуры и катанки. Это соответствует более 8 млн т. А если учитывать и другие виды продукции, то потери российских металлургических компаний от санкций достигнут 10 млн т.

При этом строительный комплекс России может просесть на 25—30%, в том числе из-за дороговизны строительных материалов. Резкий рост цен вынуждает девелоперов замораживать часть проектов. Хотя прошлый год стал рекордным по объемам ввода жилья.

С перебоями работают и автомобильные предприятия. Так, по состоянию на начало апреля простаивали или работали неритмично девять предприятий.

Таким образом, падение внутреннего спроса, которое коррелируется с уровнем ВВП, может составить 25—30%. В ближайшие месяцы на российском рынке возможно появление избытка предложения металлопродукции.

Более подробно о ситуации в строительном комплексе рассказал Ю. Грудин, генеральный директор компании Формула Сити. Он отметил, что в 2021 г. в России было введено 92,6 млн м2, из них 43,5 млн м2 — это многоквартирные дома, остальное — индивидуальные жилые сооружения.

Главными позитивными факторами развития строительного сектора стали продление государственных программ семейной и льготной ипотеки, действие программы Правительства РФ «Инфраструктурное меню» (пакет кредитных программ и поддержка регионов), уменьшение количества согласительных процедур в строительстве со 137 до 50, что сократило инвестиционно-строительный цикл на 30%, развитие электронной регистрации договоров долевого участия и распространение льготной ипотеки на индивидуальное жилищное строительство.

Вместе с тем были и негативные факторы, в числе которых рост цен на строительные материалы, нехватка рабочих на стройках, повышение Центробанком РФ ключевой ставки.

Для поддержания отрасли в текущем году правительство продолжает использовать инфраструктурные бюджетные кредиты (ИБК) — один из ключевых инструментов федерального проекта «Инфраструктурное меню». Благодаря уже одобренным проектам с использованием ИБК в регионах планируется ввести около 80 млн м2 жилья, а также создать более 300 тыс. рабочих мест.

По государственным контрактам размер авансовых платежей увеличен до 90%. Строительные организации могут корректировать цены по госконтрактам для компенсации удорожания строительных материалов и оборудования.

Что касается проектной документации, то в текущем году ее можно менять в ускоренном режиме для того чтобы заменить импортные материалы и технологии отечественными аналогами.

Оценивая ситуацию в Санкт-Петербурге, Ю. Грудин отметил, что в 2021 г. здесь было введено в эксплуатацию 3,5 млн м2 (1,5 тыс. многоквартирных домов).

Довольно активно инвесторы вкладывали средства в покупку участков для возведения коммерческой недвижимости, из-за чего цены на землю значительно выросли. Это, кстати, серьезно сказалось и на стоимости строительства жилья.

Стоит добавить, что 90% строительных материалов обеспечиваются российскими производителями, благодаря чему темпы возведения зданий могут сохраниться на прежнем уровне. Основная проблема заключается в больших объемах импорта отделочных материалов, поэтому для развития импортозамещения или налаживания новых логистических цепочек требуется время.

Нарушение логистики сегодня отражается и на рынке металлов, несмотря на то что в марте производители и поставщики металлопроката постарались завести в Северо-Западный федеральный округ максимальное количество продукции.

По словам В. Голенкина, генерального директора Фирмы Севзапметалл, в обычных условиях в Санкт-Петербург и Ленинградскую область заходило 150—200 тыс. т черного металлопроката. В марте сюда поступило более 200 тыс. т, и это давит на рынок с точки зрения цен. Особенно это сказывается на арматурном и фасонном прокате, а также на сегменте стальных труб.

Говоря о 2022 г., он отметил, что снижение ВВП приведет к сокращению потребления металлопродукции, а проблемы с экспортом — к избыточному предложению металлопроката на внутреннем рынке.

В дальнейшем участники рынка рассчитывают на действие новой государственной программы «Строительство», которая появится в России в 2023 г. Объем финансирования программы, по сообщению главы Минстроя РФ М. Решетникова, составит почти 3 трлн руб. Кроме того, по словам первого заместителя председателя Правительства РФ А. Белоусова, на поддержку системообразующих предприятий и средних компаний правительство направит 7-8 трлн руб.

А. Бенглянц, директор ГК София, добавил, что в 2020 г. в Санкт-Петербурге отмечался провал по возведению новых жилищных объектов, в 2021 г. ситуация улучшилась, но в 2022 г. застройщики снова притормозили вывод на рынок новых объектов, соответственно, объемы текущего строительства продолжат снижаться.

В 2021 г. как в промышленном сегменте, так и в строительном наблюдалось оживление спроса. Основным драйвером роста выступила строительная отрасль за счет новых объектов.

Если говорить о годовых объемах видимого потребления сортового и листового проката, то они немного превзошли показатели 2019 г. Таким образом, в области металлопотребления удалось преодолеть последствия ковида. Но 2022 г. принес новые сложности.

Хотя в Санкт-Петербурге есть причины для позитива, поскольку цикл монолитного строительства составляет 1,5—2 года, и с учетом того, что эти новые объекты включились где-то в середине 2021 г., в явном виде потребления хватит еще на год, в первую очередь, в арматурном прокате. А ближе к окончанию цикла возрастет потребление плоского проката.

Необходимость искать новые рынки и пути сбыта металлопродукции заставляет производителей наращивать свое присутствие внутри страны. Так, О. Игнашов, руководитель РЦ компании Северсталь Дистрибьюция, рассказал о расширении складской сети компании. В частности, только в 2022 г. в Санкт-Петербурге было открыто два склада. Планируется также запуск складских площадок в Челябинске и Магнитогорске.

При этом не унывают и трейдеры. По мнению В. Брайниса, генерального директора компании Ариэль Металл, независимые металлоторговцы вполне способны составить конкуренцию сбытовым сетям производителей, в первую очередь, за счет приоритизации интересов клиентов перед интересами акционеров (как это происходит у больших металлургических компаний).

И даже если сбытовые аффилированные сети стремятся стать универсальными, все равно остаются вопросы эффективности бизнеса. Многие крупные производители привыкли к двузначным цифрам прибыльности, а маржинальность трейдеров иногда составляет 1-2% от чистой прибыли.

Д. Пухнаревич, руководитель направления компании ЕВРАЗ, заявил, что в текущем году Северо-Запад является самым привлекательным регионом с точки зрения спроса на услуги металлопереработки. Ближайшим проектом, на который рассчитывают поставщики металлопроката, он назвал ЖК «Балтийский», где потребуется большой объем арматурного и фасонного проката.

С целью удовлетворения спроса на прокат с сервисной переработкой компания развивает СМЦ в рамках компании ЕВРАЗ Маркет. Активно работает СМЦ в Ногинске (Московская обл.), а в июне будет запущен большой сервисный центр в Нижнем Тагиле (Свердловская обл.), который находится недалеко от основной площадки НТМК. На СМЦ будет поставляться балка длиной 18 м, которую доработают для нужд заводов металлоконструкций.

И. Джавадов, генеральный директор компании Металлострой, озвучил менее оптимистичные оценки рынка металлоконструкций. По его словам, уже сейчас многие инфраструктурные проекты начали останавливаться (Арктик СПГ, ГПЗ в составе Комплекса переработки этансодержащего газа в районе Усть-Луги и др.). Сейчас заводы металлоконструкций еще имеют хорошие заказы, позволяющие им продержаться до середины текущего года, но более отдаленное будущее пока менее позитивно.

А. Малышев, генеральный директор УПКТ-65, рассказал о ситуации на рынке оцинкованного и холоднокатаного проката в регионе. Емкость сегмента холоднокатаного проката составляет порядка 8 тыс. т. в месяц. При этом в I квартале 2022 г. сюда был завезен внушительный объем холоднокатаного проката, в результате цена на него медленно пошла вниз. Объемы продаж пока сохраняются.

Емкость сегмента оцинкованного проката составляет 14 тыс. т в месяц. Существенного падения продаж оцинкованной стали в текущем году не ожидается, поскольку основными потребителями являются переработчики, поставляющие продукцию для финальных стадий строительства. При этом есть опасения, что в 2023 г. этот спрос резко сократится.

В целом представители компаний отметили необходимость серьезной перестройки своей работы на рынке в связи с текущими изменениями. С одной стороны, из России ушли иностранные поставщики металлопроката (по оценкам, с рынка исчезли 200—250 тыс. т в месяц). С другой, есть проблемы с логистикой: металлургические компании переориентируют экспорт на страны Азии и Ближнего Востока, на Турцию. Приходится растягивать плановые ремонты оборудования из-за сложностей с поставкой запасных частей. Ощущается довольно шоковое снижение спроса на рынке. Торговые дома металлургических компаний стремятся стать более универсальными поставщиками.

Вместе с тем есть надежда на начало строительного сезона, на более активное импортозамещение, на развитие сельского хозяйства и др.

По окончании обсуждения участники мероприятия посетили площадку компании ДиПОС и сервисный металлоцентр Промстройметалла.

Промплощадка ДиПОСа занимает территорию свыше 4 га. Емкость единовременного хранения металлопродукции составляет 25 тыс. т. Ежемесячно компания реализует потребителям порядка 10 тыс. т металлопродукции — сортовой, фасонный и листовой прокат, балку, трубы. Кроме того, здесь представлена продукция ивановского СМЦ компании — решетчатый настил и просечно-вытяжной лист. В Санкт-Петербурге тоже есть металлопереработка — установлено оборудование для изготовления буронабивных свай, имеется гильотина, три линии порезки арматуры в размер.

Вторым объектом для промышленного туризма стал сервисный металлоцентр компании Промстройметалл, перерабатывающий порядка 1,5 тыс. т в месяц холоднокатаного и горячекатаного проката, нержавеющей стали, алюминия. СМЦ специализируется на порезке листового проката в размер, продольно-поперечной резке рулонной стали, лазерной и плазменной резке, гибке листовых заготовок, правке листового проката, сварке и порошковой окраске металлоконструкций.

ИИС Металлоснабжение и сбыт

23.05.2022 Как сохранить устойчивость в период турбулентности (интервью с гендиректором МК Промстройметалл Г. Богославским)

Хотим мы того или нет, но мы живем в эпоху глобальных перемен. И тот задел, который создавали участники рынка металлов в предыдущие периоды, позволяет им сегодня уверенно чувствовать себя в условиях экономических потрясений. Об этом мы побеседовали с генеральным директором МК Промстройметалл Трейд Григорием Богославским.

Григорий Григорьевич, каковы ваши впечатления от I квартала текущего года? Что является самым сложным в работе для вас как для торгово-производственной компании?

На мой взгляд, I квартал можно смело разделить на два совершенно разных с точки зрения ведения бизнеса периода: до 24 февраля и после начала СВО и введения новых пакетов западных экономических санкций, напрямую затронувших металлургическую отрасль и, как следствие, металлоторговлю. В первом периоде мы работали в традиционной реальности, с понятным рынком и с определенными отголосками предыдущего успешного года в плане прибыльности. В целом мы остались довольны динамикой продаж в январе—феврале, и по сравнению с АППГ показали прирост продаж. Второй период ознаменовался резким сокращением доступных кредитных средств, постепенным увеличением предложения на рынке, что спровоцировало ралли на понижение цен от крупнейших игроков рынка. Самым сложным моментом является сокращение реального потребления со стороны конечных потребителей. В апреле отмеченные выше отрицательные тенденции только усилились.

Как действовал МК Промстройметалл Трейд в таких условиях?

В последние годы основным принципом работы нашей компании была диверсификация деятельности. Благодаря тому, что помимо торгового бизнеса и проектной деятельности, мы активно инвестируем и развиваем собственные мощности по производству труб ПНД, изоляции, цокольных вводов, неразъемных соединений полиэтилен-сталь и металлоконструкций, в турбулентные периоды мы чувствуем себя более устойчиво. Мы имеем возможность делать нашим клиентам из строительной отрасли комплексные предложения, выгодно отличающие МК Промстройметалл Трейд от других компаний. Также необходимо отметить, что в условиях беспрецедентного увеличения Центробанком РФ ключевой ставки нам пришлось пересмотреть собственную программу кредитования клиентов. Были внесены необходимые коррективы в планы закупки как стальных труб, так и сырья для производства. Вопрос оборачиваемости складских запасов сейчас актуален как никогда. По некоторым направлениям пришлось оперативно искать новых поставщиков.

Какие приоритетные проекты вы реализуете в текущем году?

Основные усилия направлены на развитие и усовершенствование наших складских и производственных активов. Это касается как основного оборудования, так и персонала, работающего на нем. Особо отмечу серьезный прогресс в техническом перевооружении завода в г. Покров (Владимирская обл.). На сегодняшний день здесь работают пять производственных линий, в ближайшей перспективе их будет шесть. В начале 2022 г. завершился монтаж современной линии для производства бухт в диапазоне диаметров 20—50. Ожидаем, что производительность на данном участке вырастет в 2 раза. Также освоен выпуск двухслойных труб ПНД диаметром 110—630 мм. Планируется расширение сортаментной линейки завода до максимального диаметра — 1200 мм.

Предметом особой гордости является дооснащение производственной лаборатории новым оборудованием, что позволило нам получить аттестацию системы контроля качества по стандарту ИСО 9001. После проведения всех мероприятий по модернизации производственная мощность предприятия увеличится на 30% — до 800 т продукции в месяц.

Каким образом, на ваш взгляд, необходимо выстраивать сотрудничество с поставщиками и покупателями в нынешних условиях?

Для МК Промстройметалл Трейд всегда было важно находиться в постоянном диалоге, основанном на взаимном уважении, как с клиентами, так и с поставщиками. Мы понимаем, что правила игры для всей нашей отрасли претерпевают значительные изменения. Я имею в виду последние инициативы Минпромторга РФ по взаимодействию в цепочке производитель — дилер — покупатель. Всем участникам рынка придется следовать данным правилам. Также хочется верить, что в условиях ограниченного экспорта металлургические комбинаты будут вести более лояльную политику по отношению к внутреннему рынку.

Надеемся, что наш более чем 25-летний опыт успешного преодоления кризисных ситуаций поможет нам достойно пройти нынешний особенно непростой период.

Как изоляционные мощности и производство металлоконструкций развивались в 2021 г.? Расширяете ли вы производственное направление?

Наш завод по изоляции стальных труб, расположенный в п. Балакирево (Владимирская обл.), — это современное градообразующее предприятие, которое несет важную социальную функцию. В 2021 г. мы существенно расширили площади хранения сырья и готовой продукции за счет приобретения нового участка земли и его обустройства. Также были рассмотрены и утверждены варианты модернизации малой линии изоляции с целью расширения сортаментной линейки с диаметра 530 до 820 мм. Планируем реализовать данную программу в первой половине 2022 г.

Кроме того, на расположенном на этой же локации участке для производства цокольных отводов и неразъемных соединений мы обновили и дополнили станочный парк.

Отдельно отмечу проект по созданию собственного завода металлоконструкций, который будет производить различные конструкции для строительной отрасли. Уже подготовлена площадка для строительства, разработана вся необходимая документация, получены требуемые разрешения, принято решение о покупке оборудования. Поставили себе задачу начать производство до конца 2022 г.

Какие сервисы и услуги для клиентов вы внедряете в компании?

Мы постоянно находимся в процессе совершенствования предоставляемых покупателям услуг. Наша главная цель заключается в том, чтобы стать не только универсальным поставщиком металлопродукции, не только проектной организацией, но и профессиональным участником строительного рынка в качестве подрядчика.

Какие приоритеты заложены в основу работы филиальной сети? Как филиалы отработали в 2021 г. и в I квартале 2022 г.? Какие регионы развиваются более динамично? Будете ли расширять региональное присутствие?

Наша компания представлена в следующих городах: Москва, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург, Минск (Беларусь), Нур-Султан (Казахстан), Бухара (Узбекистан). Для каждого филиала приоритетным на сегодняшний момент является всестороннее расширение клиентской базы, основанное на компетенциях, накопленных за все время работы МК Промстройметалл Трейд. Также ведется целенаправленная работа по созданию и развитию необходимой складской и производственной инфраструктуры. Мы приводим под общий знаменатель систему управления в каждом региональном подразделении. Полагаем, что данная работа позитивно скажется на торговой деятельности. В целом я положительно оцениваю результаты работы большинства филиалов по итогам 2021 г. и в первые месяцы текущего года, но нам, без сомнения, есть куда расти и развиваться.

Что касается географического расширения, то оно должно быть обосновано, в первую очередь, с экономической точки зрения. Полагаю, что текущая ситуация на рынке вряд ли позволит нам рассчитывать на расширение филиальной сети в ближайшее время.

Как осуществляется переход на цифру в рамках компании?

Мы приняли решение о переходе на новую платформу 1С для нашей учетной системы. Также в рамках торгового и производственного направлений внедряется система управления складом (WMS), что имеет своей целью повышение эффективности всех процессов, связанных с данным участком работы. Кроме того, для улучшения работы логистического направления планируем применить систему управления перевозками (TMS). Это должно дать существенный импульс и экономию в использовании как собственного, так и наемного транспорта.

Не так давно мы обновили наш сайт, но уже есть понимание, какие дополнения необходимо в него внести для удобства наших клиентов.

Каким вы видите 2022 г.?

Полагаю, это очень трудный вопрос. Слишком много факторов сейчас влияет на отечественную отрасль металлоторговли. Это задача со многими переменными. Есть ощущение, что текущий год будет неким водоразделом, за которым нас ждет совсем другая реальность.

ИИС Металлоснабжение и сбыт

26.04.2022 Металлосервис и автопром – мы рядом! (обзор по круглому столу РСПМ)

Круглый стол с таким названием прошел в конце марта в Татарстане. Участие в нем приняли автомобилестроители из России и Белоруссии, представители металлургических компаний, поставщиков металлопродукции и СМЦ. Активно обсуждалась складывающаяся конъюнктура рынка. На примере КАМАЗа можно допустить, что автопром поддержит потребление металлопродукции в стране в отличие от строительной индустрии, которая, вероятнее всего, в текущем году значительно просядет. Однако перераспределение рынков сбыта металлопродукции продлится минимум два-три месяца, а выстраивание новых кооперационных цепочек – и того дольше. Выход из этой ситуации один – укреплять сотрудничество автопроизводителей с металлургами и развивать сервисное направление.

Пикирующий автопром

Из-за значительного дефицита поставок компонентов прогнозы российского автомобильного рынка (пятого по емкости в Европе) на текущий год не слишком утешительны. По данным Ассоциации «Русская Сталь», восемь из 14 российских автозаводов приостановили свою деятельность, соответственно, выпуск продукции автомобильной промышленности в 2022 г. может снизиться на 50%. Это в свою очередь приведет к значительному сокращению спроса на продукцию черной металлургии на внутреннем рынке. Совокупное падение потребления по итогам года может составить до 30% (около 13 млн т).

Сведения о работе самих автопредприятий разнятся. Известно, что с 6 июня 2022 г. АВТОВАЗ вводит четырехдневную рабочую неделю сроком на три месяца, помимо того, что в компании летний корпоративный отпуск 2022 г. уже перенесен на 4—24 апреля. Больше того, АВТОВАЗ намерен создать единое автосборочное производство в Тольятти вместо нынешних трех, что даст большую возможность по маневру трудовыми ресурсами. Во многом проблемы Тольяттинского автогиганта связываются с уходом с российского рынка Renault.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге работает, однако не исключает приостановки производства ввиду задержек в поставках комплектующих.

СВ Рус («дочка» южнокорейской Sungwoo Hitech) планирует наладить производство комплектующих для автомобилей Hyundai и Kia на бывшей площадке завода Ford во Всеволожске, однако на Hyundai объявлен простой с 27 марта по 30 апреля.

Куда катятся цены на авто — об этом лучше смолчать.

Полную картину положения дел в автосборочных кластерах на данный момент, наверное, пока еще составить невозможно, но очевидно, что производственные мощности массово высвобождаются, необходима перелокализация производства комплектующих и создание новых кооперационных связей, а на это требуется минимум полгода.

В таких условиях, конечно, важно посещать производственные объекты, чтобы своими глазами увидеть происходящее вокруг и обсудить ситуацию с коллегами по цеху.

24—25 марта Российский союз поставщиков металлопродукции совместно с компанией Кама-Трейд Татарстан и СМЦ BRANDSTEELпровели деловую поездку — круглый стол в Набережных Челнах. В мероприятии приняли участие более 70 руководителей и специалистов предприятий — производителей и поставщиков металлопродукции, сервисных металлоцентров, автомобильных заводов, органов власти, финансовых и общественных организаций.

По итогам 2021 г. экономика Набережных Челнов (более 70% промпроизводства приходится на автопром) вышла на допандемийный уровень: выпущено 46 тыс. грузовиков — на 25% больше, чем в 2020 г. На восьми заводах КАМАЗа на данный момент работают 36 тыс. человек. Главный конвейер предприятия останавливаться не собирается. В текущем году планируется выпустить 51 тыс. грузовиков.

Представители КАМАЗа отметили, что сейчас на повестку дня выходит поколение грузовиков К-3 собственного производства, хотя проекты линейки К-4 и К-5 пока не останавливаются: в план производства закладываются те модели, на которые на данный момент есть в наличии комплектующие.

Трендом последнего времени был возврат КАМАЗом рынков СНГ. Производитель имел также успех в Европе — в Польше, Чехии, на Балканах, работал сборочный завод в Литве.

Данные о потребности в металле автогигант направляет металлургическим компаниям заранее (у КАМАЗа трехмесячное планирование), и на апрель—май существенных корректировок в поставках металлопродукции не предвидится. Главный сборочный конвейер продолжит работать с объемом выпуска 200 автомобилей в сутки. Другое дело, что преимущественно это будет модель К-3 с классом экологичности до Евро-4, а не современное поколение магистральных тягачей К-4 и К-5. В застойном 1988 г. КАМАЗ вообще выпустил 127 тыс. авто класса К-3, то есть в 2,5 раза больше, чем планируется в 2022 г.

Потребность КАМАЗа в листовом прокате составляет порядка 10-11 тыс. т в месяц (из них 70% — горячекатаного), в сортовом — около 7 тыс. т, в калиброванном — 1,5 тыс. т, в трубах — 1 тыс. т в месяц. В дальнейшем, если в сборке будет превалировать модельный ряд К-3, потребность в металле может вырасти на 20—30%. В целом у автогиганта более 300 модификаций авто.

Однако отдельные виды металлопродукции все-таки необходимо будет импортозаместить. И тут важно пересмотреть монтажные нормы отгрузки, к примеру, потому что замораживать средства на большие объемы металла никто из участников кооперационной цепочки сейчас не готов.

Группа ГАЗ первой из автомобильных компаний столкнулась с санкциями — еще четыре года назад, когда под санкции попал О. Дерипаска. «Честно говоря, это сильно тормозит развитие Горьковского автомобильного завода. Первое, что мы сделали — открыли офис в Китае, наладили там производство комплектующих и логистику. Логистика получилась длинная и дорогая, к сожалению», — рассказал представитель Группы ГАЗ. Сейчас наблюдаются проблемы с поставками электроники из Китая. Определенные сложности имеются и в обеспечении расходными материалами собственного литейного производства — приходится переориентироваться на Турцию и Китай, искать там необходимые смолы. Национальные металлургические компании не всегда готовы поставлять прокат необходимого качества для лицевых частей авто. А Posco и Baosteel, вернее, не они, а трейдеры, с которыми они работают, тут же отказались от сотрудничества, как только узнали, что их покупатель оказался под санкциями. Словом, сейчас ГАЗ вводит режим жесточайшей экономии.

С новыми вызовами столкнулись и белорусские автомобилестроители (БЕЛАЗ, МАЗ, МТЗ), попавшие под санкционные ограничения год назад. На БЕЛАЗах, скажем, устанавливалась европейская гидравлика и американские двигатели. Пришлось выстраивать длинные логистические цепочки с помощью Турции и Китая, и осуществлять поставки через российское представительство. Но тогда Россия еще не была в ситуации, в которой оказалась сейчас.

Закупкой шин для большегрузных БЕЛАЗов также занимался торговый дом в Москве. Теперь это стало нереальным. А Белшина производит шины только для машин максимальной грузоподъемностью 200 т, да и компоненты для Белшины тоже импортные. БЕЛАЗы большей грузоподъемностью и рекордсмен 450-тонник поставлялись в карьеры без колес.

Конечно, основные конкуренты БЕЛАЗа теперь с рынка ушли, заказы перераспределились в его пользу, но у предприятия существуют ограничения мощности, прежде всего по двигателям. На постсоветском пространстве никто не выпускает двигатели для автомобилей грузоподъемностью 90—450 т.

Вероятно, российским горно-обогатительным комбинатам придется пожертвовать производительностью труда, экономической эффективностью и перейти на БЕЛАЗы малой грузоподъемностью. «Теперь и вся Россия стала одной большой Белоруссией», — мрачно шутят автомобилисты-белоруссы.

Политика ценообразования и стратегия закупок

Сейчас происходит перераспределение рынков сбыта металлопродукции — как внешних, так и внутренних. Из-за серьезных затруднений на экспортных направлениях на внутреннем рынке появляется больше игроков, рынок в ближайшие месяцы будет профицитным, и это будет давить на стоимость металла.

С другой стороны, из-за отсутствия внутри страны многих расходных материалов себестоимость стали только растет. По оценке Русской Стали, около 25% — это образующие себестоимость товары, поставляемые из других стран, и они зафиксированы в иностранной валюте. Ферросплавы, редкоземельные материалы, графитированные электроды, валки, огнеупоры не производятся в России в необходимом количестве. У металлургов пока нет четкого понимания, на какую себестоимость они выйдут в апреле — это прояснится только в мае. По толстолистовому прокату и марочным сталям затраты значительно увеличиваются: цена на ферросплавы, например, резко возросла из-за роста стоимости никеля (никель у нас, конечно, свой, его можно отвязать от биржевых цен, но ферросплавы делаются преимущественно за рубежом, и для их производства никель закупается по общемировым ценам).

Эти два тренда — профицит предложения и рост себестоимости — будут конкурировать в ближайшее время. Переходный период продлится два-три месяца. А дальше рынок сбалансируется. Ценовые всплески, конечно, никому не нужны — ни потребителям, ни производителям.

Так или иначе, профицит на рынке будет наблюдаться. Но металлургические производства не могут останавливаться — это не конвейер. Компании будут искать новые сбытовые ниши, новых покупателей, двигаться по рынку или «работать на склад». Крупнейшие металлургические комбинаты подтверждают свою загрузку на апрель.

В то же время в 2022 г. освоения новых типоразмеров металлопродукции от производителей ожидать не стоит, а инвестиционные проекты по возведению современных мощностей в большинстве своем будут приостановлены.

Многие предприятия уже сейчас столкнулись с трудностями в части поставок оборудования и запчастей, поскольку линии идут в основном морем, а в портах очень негативно относятся ко всему, что идет в сторону России.

Такие прогнозы прозвучали на круглом столе «Металлосервис и автопром — мы рядом!», участие в котором приняли представители Магнитогорского металлургического комбината (ММК), ЕВРАЗа, Северстали, Мечела, Объединенной металлургической компании (ОМК), Ашинского металлургического завода, Уральского трубного завода и др.

Трейдеры напрямую с предприятиями автопрома не работают (это прерогатива комбинатов), но среди их потребителей множество смежных производств, непосредственно связанных с автомобилестроением.

Участники дискуссии, представители компаний ЕВРАЗ Маркет, ТД ММК, Сталепромышленная компания, ОМК Маркет, Металлокомплект-М, Мечел-Сервис, Кама-Трейд Татарстан, Стальпрокат, Юнона-2 и др., сошлись во мнении, что прогнозы в настоящее время делать бессмысленно, так как каждый день происходит что-то новое, появляются новые вводные… Сейчас главное — оперативно реагировать на вызовы и изменения, и следовать за рынком, пока он еще есть. В конце марта крупные трейдеры сокращали объемы закупок, не понимая, как будет складываться конъюнктура с точки зрения ценообразования и возможностей дальнейшего сбыта. Многие металлоторговцы столкнулись с невозможностью сделать закупки по ряду позиций на апрель, потому что производители пересматривали свою сбытовую политику.

Несмотря на громкие заявления о том, что правительству удалось остановить цены на прокат, в реальности дело обстоит не так. Ценовую ситуацию на апрель и май никто толком не видит и четко не просматривает.

Даже невзирая на грядущее сокращение спроса снижения цен никто не ждет. Да, крупные компании, находящиеся в публичном поле, на виду, и играющие серьезную роль на рынке, пытаются активно регулировать цены. Но попытки регулировать дальнейшую цепочку бесперспективны. Например, как можно определить размер наценки на изделия дальнейшего передела? Никто не понимает, как в реальности будет выглядеть ценовое регулирование. Существуют диаметрально противоположные мнения. Кто-то утверждает, что наценка 20—25% должна охватывать всю цепочку движения продукции от производителя до потребителя, и комбинаты будут решать, какой частью пирога поделиться с независимыми трейдерами как необходимым звеном в движении материальных ценностей для поддержания промышленности наплаву. Другие, наоборот, поняли так, что наценка 20—25% касается только производителей, а дальше они уже вольны заключать дилерские договоры с уполномоченными компаниями под 7-8%. Но никто не видел ни одного документа на этот счет.

Однако на всякий случай трейдеры стали вести себя гораздо аккуратнее и осмотрительнее с точки зрения ценовых предложений. Они ограничивают рост цен (хотя есть объективная себестоимость, цена закупа и здравый смысл) не потому что получили какую-то директиву, а потому что не понимают, с каким подходом и с какими идеями проснутся чиновники завтра, и как они будут трактовать последствия решений, принятых ими же накануне. Трейдеры лишний раз перестраховываются и сокращают закупки, ожидая дальнейшего роста цен и опасаясь перетока металла в страны СНГ. Стабилизация цен, скорее всего, произойдет, но вопрос «на каком уровне?» по-прежнему сохраняет актуальность.

Еще одной насущной проблемой являются реальные сложности с перекредитованием. Системообразующие банки дружно повышают ставки по кредитам, что затрудняет нормальную работу товаропроводящих сетей. Кредитование малого и среднего бизнеса сейчас стартует с 21—23%. И самое неприятное, что банки пересматривают условия ранее выданных кредитов, повышая ставки.

В свою очередь производители, пытающиеся осуществить экспортные отгрузки, сталкиваются с проблемами банковских расчетов.

Промышленный туризм

Участники мероприятия посетили производственно-торговую базу ТД Кама-Трейд Татарстан, СМЦ BRANDSTEEL, главный сборочный конвейер КАМАЗа и научно-технический центр КАМАЗ-мастер.

ТД Кама-Трейд Татарстан известен на рынке более 15 лет. Емкость единовременного хранения металлопродукции составляет 20 тыс. т.

Сервисный металлоцентр BRANDSTEEL по обработке горячекатаного проката создавался десять лет и был открыт в 2019 г. Объем переработки — 5,5 тыс. т в месяц горячекатаного проката 4—25 мм с шириной листа до 2 м, длиной — до 12 м. «Фишка» оборудования СМЦ — ЕPS-очистка горячего металлопроката. EPS — это революционный, экологически безвредный процесс травления, не требующий применения кислот или агрессивных химикатов. Это механический процесс, в котором используется краеугольная стальная дробь и вода, циркулирующие в системе для повторного использования.

СМЦ работает с КАМАЗом, ГАЗом, Ростсельмашем, а сейчас выстраивает отношения с МАЗом, БЕЛАЗом, Минским тракторным заводом — не случайно в Набережные Челны приехала большая делегация из Белоруссии.

«Мы не умеем работать в кооперации. Каждый перетягивает одеяло на себя. Однако этому придется научиться, чтобы встроиться в новые производственно-кооперационные цепочки», — заметил заместитель директора по производству НПФ Кондиционер А. Калуцких.

В условиях, когда посещение производства на КАМАЗе ограничено, конечно, чудо, что участники деловой поездки в Набережные Челны смогли посетить главный сборочный конвейер КАМАЗа и уникальный инженерно-технический центр КАМАЗ-мастер.

Да, это не только выдающаяся гоночная команда, завоевавшая в текущем году все четыре призовых места на ралли Париж-Дакар и сделавшая невероятно многое для продвижения бренда КАМАЗ в том числе на международных рынках, но и настоящий полигон для испытаний комплектующих, механизмов, узлов и агрегатов для «старшего брата». Первый вопрос, который до сих пор задавали инженеры Камского автозавода производителям всевозможных комплектующих: «Вы с КАМАЗ-мастер работали?» Если да, значит, есть экспертиза механиков и пилотов, можно рассматривать возможность внедрения компонентов на конвейер.

Все пилоты экипажей живут в Набережных Челнах и работают на КАМАЗе — никаких легионеров. Годовой бюджет клуба составляет всего лишь €10 млн. Цикл жизни гоночной машины — три года. Стоимость гоночного авто в зависимости от комплектации составляет 30—35 млн руб. Это, кстати, существенно больше стоимости седельного тягача последнего поколения К-5, цена которого колеблется в диапазоне 8—14 млн руб.

Уже в 2022 г. прославленные пилоты КАМАЗ-мастера выступали как отдельные спортсмены. Возможно, в 2023 г. мы не увидим их на знаменитом ралли Париж-Дакар и на других прославленных гонках. И не потому что двигатель у гоночных авто североамериканский, а подвеска — финская («этот вопрос обсуждается»), а потому что уже поступила информация, что в следующем году спортсменов допустят к соревнованиям только при условии, если они подпишут письма, осуждающие действия государственной власти. Разумеется, пилоты, чьим профессиональным заболеванием считается компрессионный перелом позвоночника, такого не сделают.

ИИС Металлоснабжение и сбыт

25.04.2022 Трансформация управленца: версия 5.0 (основатель БМК О.Чернов о своем пути в бизнесе)

В канун своего 50-летия основатель Балтийской Металлургической Компании (БМК), индустриального парка «Штальверк» и Балтийского металлообрабатывающего кластера Олег Чернов размышляет о предпринимательстве как о пути самопознания, и раскрывает секреты вечной бизнес-молодости.

К началу 1990-х годов мечты суворовца О. Чернова о блестящей карьере военного и генеральских звездах на погонах окончательно рухнули — надо было учиться жить в новых условиях. Поэтому для молодого инженера первой ступенькой на карьерной лестнице стал отдел снабжения, где и случилось его близкое знакомство с металлопрокатом.

«В какой-то момент я подумал, что нельзя упускать возможность трансформировать уже приобретенный опыт во что-то свое, — вспоминает О. Чернов. — Само время вдохновляло пробовать: 1990-е годы дарили предпринимателям огромное количество возможностей. К тому же, когда ты молод, вообще нет чувства страха. Открыть свое дело стало вполне осознанным выбором. Вопрос был в другом: с чего начать? Помню, каким откровением для меня стали первые лекции и семинары, посвященные коммерческой деятельности и частным кооперативам. Это сейчас государство активно способствует первичному росту предпринимательства, а интернет предоставляет любую информацию. Нам же приходилось буквально по крупицам собирать знания. Но оттого ценнее становились эти знания: хотелось быстрее их опробовать, не расплескать, внедрить. Тогда и появилась мысль открыть нашу первую „железную“ компанию».

Да, начинать бизнес в области металлотрейдинга в такой «черный» год, каким стал 1998 г. для российской экономики, — это что-то вроде шоковой терапии для начинающего бизнесмена: пан или пропал. Это потом О. Чернов скажет, что любой кризис — время возможностей. А тогда, в 1998-м, ему с командой друзей пришлось решать проблемы растущего бизнеса в рушащейся экономике страны.

«С самого начала мы были очень амбициозны, — говорит О. Чернов. — „Завоевать позиции лидера, внедрить высокие стандарты обслуживания, организовать быструю доставку, обеспечить 100%-ную металлообработку!“ — такие слоганы легли в основу наших первых KPI. Бизнес расширялся: мы приобрели территорию тарного комбината, переоборудовали ее в самый большой в Прибалтике крытый склад, наладили пути сбыта продукции, разработали логистические схемы и алгоритмы работы с покупателями. И порой все превращалось в непреходящий день сурка: работа, работа, работа. Сейчас я понимаю, что это было нормой. Первый этап построения успешного бизнеса сродни спорту высоких достижений — через преодоление и упорный монотонный труд. Только полностью инвестируя время и энергию (а глупые и невежественные бизнесмены, коими мы все поначалу являемся, вкладывают еще и неприкосновенный запас — здоровье), можно запустить бизнес-машину. Амбиции и своего рода самоотреченность станут тем ядерным топливом, которое выведет ракету на орбиту. Но наряду с радостью от первых побед постоянно будет зудящее недовольство результатом».

За первые десять лет существования компании О. Чернов не остановился на торговле металлом, а решился на серьезную диверсификацию бизнеса. Состоялся практически одновременный запуск новых направлений — металлообработки, собственного производства профлиста, металлочерепицы и арматуры, создание завода металлоконструкций, онлайн-торговли. Рывок себя оправдал благодаря элементам третьего квадранта — эффективной системе управления, инвестициям, сбалансированной задолженности и, конечно, команде.

Очередной виток трансформации настиг теперь уже промышленника О. Чернова в 2019 г.

«В нашей компании сформировалась надежная команда, была наработана клиентская база, функционируют бизнес-процессы, укрепились деловые связи, — говорит О. Чернов. — Казалось бы, компания достигла в своем жизненном цикле долгожданного этапа, который известный бизнес-консультант Ицхак Адизес (Ichak K. Adizes) называет стабилизацией. Но именно в тот момент пришла мысль, что следующими закономерными шагами вполне могут стать „бюрократизация“ и „смерть“. И это не предчувствие, а статистика: средний срок жизни малого и среднего бизнеса в Японии и Европе составляет всего лишь 12,5 года. Так что спустя 13 лет в бизнесе я осознал, что пришло время прощаться со стадией „управляющий“ и осваивать новый квадрант — „инвестор“. Настал период моей личной трансформации и поиска новых форм самореализации».

Так появился новый проект О. Чернова — Инвестиционный Металлургический Союз, где апробировали и тестировали бизнес-процессы, ставшие основой новых проектов под брендом «БМК», в том числе не связанных с металлотрейдингом.

«Были эксперименты, которые не „заходили“ с первого раза, — вспоминает О. Чернов. — Были и откровенные неудачи. Так, один из проектов нам даже пришлось заморозить в силу ошибочной бизнес-ставки. Но были и весьма перспективные идеи. Именно в тот период появилась мысль создать первый в регионе индустриальный парк».

В этот проект О. Чернов заходил уже в новом статусе — в статусе инвестора.

«Девять лет работы, более 1 млрд руб. инвестиций в оборудование и инфраструктуру — мы строили эту площадку не торопясь и основательно, — говорит он. — Сегодня в нашем индустриальном парке „Штальверк“ мы лишь помогаем резидентам превращать их бизнес-проекты в конкурентоспособные производства, делясь своим опытом и наработками. А названием мы хотели подчеркнуть, что на нашей территории развития прекрасно уживаются русская основательность и присущая немецкому промышленнику скрупулезность».

Команда друзей

«Бизнесмен без команды — это ремесленник, ограниченный не только своими физическими возможностями, но и своим кругозором. Настоящий бизнес строится для людей и вместе с людьми». О. Чернов с этой заповедью Р. Кийосаки (Robert Kiyosaki) согласен абсолютно.

«Думаю, мне просто повезло, что судьба подарила преданных друзей, на поверку оказавшихся профессионалами, умеющими прокачивать свои навыки иногда быстрее меня», — уверен предприниматель.

Действительно, ключевые фигуры, стоявшие в свое время у истоков Балтийской Металлургической Компании, и по сей день рядом с ее основателем, но уже в новом качестве: О. Крамаренко возглавляет сейчас самостоятельный проект «Строительство и металлоконструкции» (СТРИМ), А. Поляшенко руководит своим проектом «Гипермаркет металла БМК», В. Буров полностью курирует «Металлообработку и металлоконструкции», А. Зайцев, которого в шутку называют главным сенсеем БМК, раскручивает непростую историю индустриального парка «Штальверк», а «железная леди» компании, И. Грабовская, уверенно руководит еще одним самостоятельным проектом бренда «БМК» — «Строительные материалы БМК».

Когорту опытных руководителей пополняют предприниматели нового поколения: И. Трофимов, начинавший в компании менеджером коммерческого отдела, возглавил производственный проект «Сервисный центр БМК» по обработке рулонной и арматурной стали.

«Мы всегда хотели быть компанией широких возможностей, где каждый сотрудник может открыть свое дело и реализовать свой проект, — говорит О. Чернов. — И я рад, что это удалось. По итогам десяти лет экспериментов могу смело резюмировать, что мы запустили шесть успешных и стабильных бизнес-проектов, а мои коллеги, рискнувшие их возглавить, стали собственниками своего бизнеса. Для меня эффективная бизнес-схема будущего — это вот такие содружества самостоятельных самоокупаемых проектов, объединенных общими взаимозависимыми целями».

Борьба с дефицитом – новый персональный вызов

«В моей концепции бизнесмен имеет четыре ресурса: финансы, статус, энергия и время, — рассуждает О. Чернов. — Если бизнес растет, то, как правило, вопрос с деньгами и статусом закрывается сам собой. А вот энергия и время уходят в дефицит. Как с этим быть? Один из способов — грамотно структурировать работу с разными видами капитала и ставить правильные временные рамки, жестко планировать и распределять время».

Быть бизнесменом, по мнению О. Чернова, значит, постоянно прокачивать навыки и бороться с внутренним невежеством.

«Помните поговорку: „У победы много отцов, лишь поражение — сирота“? Раньше я мог себе позволить перекладывать часть ответственности за неудачи на обстоятельства. Людям свойственно снимать с себя ответственность в случае провала. Опасность в том, что аналогичную ошибку вы обязательно повторите в новом проекте. Для бизнесмена слишком дорого ошибаться на одном и том же месте. Поэтому я взял за правило напоминать себе, что только я являюсь причиной и автором этой конкретной неудачи. Ну а второе правило — делать выводы из допущенной ошибки. Ведь успешные люди — это не те, у кого не бывает неудач, а те, кто не шагает по тем же граблям».

Про счастье и успех

Совместимы ли успех и счастье? А успех и спокойствие? Казалось бы, есть очевидный ответ, но позиция О. Чернова озадачит поклонников гармоничного развития личности.

«Нужно быть в дисбалансе, — уверен предприниматель. — Успешный бизнесмен, в моем понимании, всегда недоволен своим положением и своим делом. Это мотивирует совершенствоваться, искать новые пути. Да, фактически это означает, что для того, чтобы добиться успеха, нужно быть несчастливым. Счастье — это стабильность, размеренность. Как балансировать между этими понятиями? На мой взгляд, тут поможет ступенчатый принцип построения жизни. На каком-то этапе ты жертвуешь хобби, дружбой, любовью. Достигнув уровня, который сам себе поставил (или, не достигнув, но исчерпав время и энергию), переходишь к другой фазе — успокаиваешься, приводишь личные дела в порядок и наслаждаешься передышкой. Частая ошибка состоит в том, что когда человек достиг успеха, он начинает думать о его новом витке. А нужно думать о новом витке счастья!»

В цифре 50 очень много символизма. Что будет, когда перешагнешь этот рубеж? О. Чернов ответил и на этот вопрос: «Мне очень понравилась схема движения основателя Alibaba Джека Ма: „До 20 лет будьте студентом, подождите с предпринимательством, научитесь чему-нибудь. До 30 — следуйте за кем-то. Поработайте в компании. Важно, за каким боссом вы следовали. Хороший начальник научит важным вещам. С 30 до 40 лет вы работаете на себя, если действительно хотите быть предпринимателем. С 40 до 50 лет делайте то, что у вас хорошо получается, не пытайтесь перебежать куда-то еще — для новой сферы уже поздновато. Сфокусируйтесь на лучших своих достижениях. С 50 до 60 лет работайте на молодых людей — они могут делать многое лучше вас, поэтому учите их, инвестируйте в них. После 60 лет тратьте время на себя — вас ждет пляж и солнце“. Не уверен, что дойду до стадии пляжа, но водные виды спорта на всякий случай начал осваивать. На бизнес-пути неизбежно сталкиваешься с мыслью сохранения тонуса, энергии, позитивного мышления и физической формы. Это тот самый „философский камень“, благодаря которому есть шанс немного, но перемещаться во времени и пространстве. Нынешние 40 лет тогда уверенно становятся новыми 30-ю, а 50 — это действительно время, когда жизнь во всей ее насыщенности и сочности только начинается».

ИИС Металлоснабжение и сбыт

22.04.2022 Металлопереработчики оказались в ситуации «ценовых ножниц» (интервью с замуправляющего КСП И.Гариповым)

Ирек Гарипов, заместитель управляющего компании Казанские стальные профили, в интервью журналу «Металлоснабжение и сбыт» рассказал, как складывается ситуация на рынке сталей с покрытиями и их переработки.

Ирек Талгатович, что сейчас происходит на рынке переработки сталей с покрытиями? Как чувствует себя компания в нынешних стремительно меняющихся условиях?

Работается, как ни странно, хорошо, потому что люди, напуганные тем, что цены продолжат расти, начали делать закупки. Активизировались как частные лица, так и дилеры. С другой стороны, после совещания в Минпромторге России сведущие в этой области люди притормозили закупки в ожидании снижения цен. То есть ситуация находится в «ножницах»: никто не знает, чего ожидать — дальнейшего роста цен или снижения. Однако внешние факторы, в том числе продолжающийся резкий рост цен на продукты, показывают, что тотальной надежды на снижение цен нет.

Наблюдается определенный всплеск спроса. Можно сказать, что все пытаются «избавиться от денег», или же боятся дальнейшего повышения стоимости материалов. Так или иначе, сейчас активно делаются инвестиционные закупки.

У компании Казанские стальные профили сейчас все мощности загружены?

На удивление, да — работаем на все 100%, хотя сезон еще не начался. Но, я так полагаю, это недолго будет продолжаться. Деньги закончатся и покупатели перераспределят свои инвестиции, тем более что стоимость кредитов сейчас высокая, все вокруг выросло в цене, а заработные платы остались на прежнем уровне.

Что интересно: активно начали приобретать материалы пенсионеры. Я лично в шоуруме с ними часто общаюсь, потому что пожилым людям надо уделять больше внимания (по своим родителям знаю). Они говорят, что вот ждали-де два-три года, но теперь уже ясно, что лучших условий не дождаться, а «мне забор надо поменять, крыльцо обновить»… Пенсионные сбережения достаточно ощутимы, поскольку пожилые люди мало тратят на себя…

Вы ежегодно участвуете в конференции по сталям с покрытиями. С какой целью?

Во-первых, это хорошая переговорная площадка, на которой присутствуют и представители металлургических комбинатов, и металлопереработчики со всей России. Прослушав доклады и пообщавшись, можно в общем понять, как складывается экономическая ситуация в различных регионах страны. Мы ведь тоже не только в Татарстане работаем — и на Камчатку продукцию отправляем, и в Чечню.

Во-вторых, я, например, хочу понять дальнейший вектор ценовой политики металлургических комбинатов — как они отреагируют на требования Минпромторга России. Дело в том, что все переработчики имеют определенный объем металла. До сегодняшнего дня этот объем имел определенную стоимость. И если произойдет резкий ценовой откат, переработчики попадут в плохую экономическую ситуацию. Получится, что стоимость имеющегося у нас металла будет намного выше уровня, по которому будет позволено продавать продукцию. А ведь продукцию еще нужно произвести… Если в этом случае металлургические комбинаты не станут ничего компенсировать или оказывать какую-то другую помощь, то многие компании будут вынуждены уйти в состояние покоя.

ИИС Металлоснабжение и сбыт

20.04.2022 Позиция отрасли: сложности будут, но они преодолимы (обзор по круглому столу РСПМ в УрФО)

11 марта в Екатеринбурге состоялась деловая поездка – круглый стол «Рынок металлопродукции и металлоконструкций УрФО», в которой приняли участие порядка 40 представителей регионального рынка. В формате дискуссии, которую вели шеф-редактор журнала «Металлоснабжение и сбыт», президент Российского союза поставщиков металлопродукции А. Романов и генеральный директор Первой металлоснабжающей компании (ПМК) Р. Кузьмин, игроки обменялись мнениями о текущей ситуации и представили свои соображения относительно факторов, которые могут положительно или отрицательно сказаться на рыночной ситуации.

Открывая круглый стол, А. Романов привел небольшую ретроспективу ситуации на рынке металлов, отметив, что всего в России производится 70—75 млн т проката черных металлов. При этом внутреннее потребление составляет около 45 млн т. Поэтому основным вопросом, с которым сегодня могут столкнуться металлургические компании, является поиск новых рынков сбыта. Куда будут перенаправлены эти потоки — в КНР, Юго-Восточную или Центральную Азию, на Ближний Восток? Время покажет.

Также узким местом, требующим «расшивки», в настоящий момент является поставка комплектующих и запчастей для металлургического оборудования, а также химических материалов, используемых в производстве. По мнению Р. Кузьмина, недостаток расходников может серьезно сказаться на работе предприятий, которые при самом неблагоприятном сценарии вообще могут остановить производство.

Он также описал проблемы, с которыми сталкиваются сейчас поставщики проката и металлотрейдеры. В первую очередь, это вопросы логистики. В настоящий момент многие контракты заключаются на условиях самовывоза с завода по предоплате. «Никто в цепочке поставок не хочет браться за логистику и пытается ее передвинуть на покупателя. Условия по доставке сегодня очень турбулентны и непонятны», — заявил руководитель ПМК.

Большое влияние на рынок металлов оказал рост ключевой ставки Центробанка РФ, в результате чего банки начали пересматривать условия кредитования металлоторговых компаний, выдвигать ряд дополнительных условий, связанных с гарантиями безопасности, проверками платежеспособности и др.

Кстати, отдельные трейдеры в такой ситуации начали переводить клиентов на предоплату за поставляемый товар, а другие — перепроверять платежеспособность клиентов.

При этом в феврале вследствие роста цен на металлопродукцию многие трейдеры отмечали повышенный спрос. По словам И. Чухланцевой, руководителя отдела маркетинга Стальтранса, отгрузки компании в этом месяце достигли рекордных значений. Однако уже в первой декаде марта появились трудности с закупкой проката у производителей, которые постоянно меняли цены, не могли гарантировать отгрузку продукции и т.п. При этом количество обращений со стороны покупателей не снижалось.

В. Сунагатуллин, руководитель проекта E-Metall, также отметил разнонаправленность рынка в этот период, причем иногда даже в одном сегменте. Судя по ценам, которые поставщики выставляли в своих прайс-листах, рынок находился в растерянности, но многие участники пытались придержать металл на складах. Приоритетом стали отгрузки постоянным клиентам.

При этом несмотря на текущий спрос отдельные компании задумываются о том, как будет развиваться ситуация дальше. Так, Р. Кузьмин, генеральный директор Первой металлоснабжающей компании, посоветовал проанализировать «глубину» стройки. В настоящий момент строительные компании работают над жилищными проектами, которые были проданы 3—5 месяцев назад. Но в последнее время цены на жилье подскочили. К примеру, в Екатеринбурге по состоянию на середину марта появились предложения по продаже квартир-студий площадью 25 м2 за 4 млн руб. Кто сможет купить квартиру по такой цене? Снижение спроса на жилую недвижимость приведет к сокращению строительства уже в ближайшие полгода. Уменьшится спрос на арматуру, и за «живые» деньги и объекты будут бороться и трейдеры, и металлурги.

А. Спицын, генеральный директор компании Металл-база, отметил, что после мартовских праздников спрос на прокат со стороны мелкого и среднего покупателя сократился. Свою роль сыграли резко возросшие цены на продукцию.

Он добавил, что Металл-база является складским логистическим комплексом, обладающим собственной железнодорожной веткой. Собственники вагонов имеют возможность отстаивать их на железнодорожных путях компании. И если в декабре—феврале количество таких вагонов уменьшалось, то есть перевозки осуществлялись активно, то в марте появилась обратная тенденция.

А. Егоров, начальник отдела сбыта Ашинского металлургического завода (АМЗ), рассказал, что предприятие столкнулось с проблемой поставок заготовок в сегменте нержавеющих и специальных сталей. Отечественные производители этих сталей не могут обеспечить потребности внутреннего рынка, а прокат иностранного производства завод использовать не может, особенно при выполнении гособоронзаказа.

АМЗ продолжает реализовывать программу развития. В цехе аморфных сталей и сплавов осваивается выпуск жаропрочных и высокопрочных марок. Из расширенного сортамента марок стали завод осваивает производство стальной ленты толщиной 0,5 микрон.

Новый этап реконструкции мощностей предполагает создание участка нагревательных печей и установку реверсивного стана усилием 7 тыс. т с шириной валков 2800 мм. По сути, это будет самый сильный на сегодня стан в России.

Т. Вешнева, руководитель отдела продаж екатеринбургского филиала ТД ТЭМ, отметила хорошую загрузку трубного завода. По ее словам, портфель заказов включает в себя заявки по май включительно. В текущем году компания планирует открыть в Екатеринбурге новый склад, а пока работает с ключевыми партнерами на условиях ответственного хранения.

Особая ситуация складывается на рынке нержавеющих сталей. Об этом рассказал В. Селиванов, президент УТК-Сталь. Рынок по-прежнему сильно зависит от поставок импортной продукции, а значит, и от мировых цен. В начале марта произошел значительный скачок стоимости никеля, в результате чего даже были остановлены торги никелем на LME. Трейдеры на российском рынке замерли в ожидании развязки. Кроме того, многие логистические компании отказывались перевозить грузы для России морским путем, а на железной дороге в нашей стране возникли огромные заторы. По мнению В. Селиванова, сложная ситуация будет сохраняться на протяжении всего года.

По окончании круглого стола участники посетили производство компании Металл Профиль в г. Верхняя Пышма (Свердловская обл.). Здесь их поприветствовал генеральный директор ООО «Компания Металл Профиль Урал» А. Масленников, а затем гостей пригласили на экскурсию по производству.

В течение двух часов экскурсантов знакомили с тонкостями производства трехслойных сэндвич-панелей, металлочерепицы, профнастила и доборных элементов. Гости имели возможность задавать вопросы и получать на них развернутые ответы. По удивленным лицам гостей в конце экскурсии можно было сделать вывод, что не все владели информацией о мощностях уральского подразделения Металл Профиля.

Вечером состоялся турнир по боулингу на призы Первой металлоснабжающей компании. На следующий день компания провела соревнование по горным лыжам и сноуборду на горнолыжном курорте «Уктус», а в бильярдном клубе «Антей» прошел турнир на призы УТК-Сталь и ПМХ «Тагильская Сталь».

ИИС Металлоснабжение и сбыт

18.04.2022 Производители сэндвич-панелей ищут пути решения текущих проблем (обзор по круглому столу РСПМ)

В середине марта Российский союз поставщиков металлопродукции (РСПМ) провел совещание – круглый стол производителей сэндвич-панелей, где собрались более 20 представителей этого рынка. Несмотря на то что в повестке был заявлен широкий круг вопросов, круглый стол был посвящен обсуждению текущей ситуации и тому, каким образом компании справляются с возникшими вызовами.

В текущем году к традиционным трудностям работы на рынке прибавилось множество новых, воздействие которых на экономику страны в целом и на отдельные компании пока предсказать трудно. Например, на рынке сэндвич-панелей проявилась тенденция роста стоимости сырья. Так, С. Масленников, руководитель Комитета по металлоконструкциям РСПМ, отметил увеличение цен на плоский прокат, цинк, лаки и краски для окрашивания стали. Многие химические компоненты производители проката с покрытием до недавнего времени закупали в основном в Европе, лишь часть заводов — в Индии и Китае. Перенастройка логистики требует времени и влечет удорожание товаров.

Более сложная ситуация в производстве минеральной ваты. Важную роль в ее себестоимости во многом играют цены на кокс и связующие. Стоимость кокса и связующих компонентов привязана к курсу доллара, поскольку они в большинстве своем также поставлялись из Европейского союза, как, кстати, и клей, использующийся для склеивания сэндвич-панелей.

По словам А. Горохова, исполнительного директора Ассоциации НАППАН, в таких условиях заметно увеличивается роль государства в экономике. На совещаниях, которые сейчас проводит Министерство промышленности и торговли России с представителями различных сегментов промышленности, звучит предупреждение, что при продолжающемся существенном росте цен государство выйдет с предложением о внесении в законодательство изменений и наделении правительства полномочиями по установлению цен. Пока что этого не произошло, но мы находимся в одном шаге от регулирования цен государством.

Е. Соколов, руководитель направления компании Технониколь, также выразил обеспокоенность стоимостью сырья и логистики. В частности, он отметил проблемы с контейнерными поставами даже внутри России. Вместе с тем руководство компании намерено выполнить все контракты, подписанные с клиентами в текущем году. Конечно, это повышенные обязательства, и каждый дополнительный заказ Технониколь будет рассматривать в частном порядке.

На территории России у компании семь заводов по производству минеральной ваты, и все они на данный момент работают со 100%-ной загрузкой.

На 2022 г. была запланирована большая инвестиционная программа, в том числе расширение производства в Новгородской области и Краснодарском крае, но сейчас, отметил Е. Соколов, все будет зависеть от возможностей по привлечению финансирования и поставок оборудования.

Е. Кожухова, руководитель отдела продаж липецкой Спецстали, рассказала, что компания планирует запустить линию по выпуску сэндвич-панелей. Для нового оборудования уже достраивается новый цех, идет поиск альтернативных поставщиков оборудования.

Липецкий завод сэндвич-панелей в ближайшее время запустит новую линию по выпуску сэндвич-панелей (вторую на предприятии). Об этом сообщил учредитель компании Р. Чернышев. По состоянию на середину марта линия еще не функционировала, но уже была смонтирована на производстве. Здесь еще необходимо установить узел сшивки, поставка которого ожидалась отдельно.

Текущая деятельность, по словам Р. Чернышева, перешла в ручное управление. Под каждый заказ текущая себестоимость рассчитывается и согласовывается на период до двух недель, поскольку цены на сырье имеют постоянную тенденцию роста. При этом, как и многие игроки рынка, компания постаралась перейти на максимально возможную предоплату проектов.

Е. Стецура, ведущий менеджер-координатор по корпоративным и розничным продажам компании Металл Профиль, отметила переход ряда клиентов на использование сэндвич-панелей с минеральной ватой, несмотря на то что в проектах были заложены панели с ППУ-изоляцией. Основной причиной являются более прогнозируемые стоимость и сроки поставки продукции, поскольку химия для ППУ-наполнителя напрямую зависит от европейских поставщиков.

В. Илюшкин, старший инженер-консультант компании ИЗОПАН РУС, согласился с этим наблюдением, однако добавил, что есть определенные сегменты, где такое замещение произвести сложно, и это, в первую очередь, объекты с регулируемой температурой среды — холодильники, морозильники и т.п. Здесь в ближайшее время следует ожидать заметного роста цен на строительство.

Один из крупнейших производителей сэндвич-панелей с PIR-наполнителями — компания ПрофХолод заметила перебои в поставках изоцианата (сырье для PIR) не только из Европы, но и из Китая, рассказал директор по продажам Д. Алавердян.

При этом импортозамещение в этой сфере осуществить не так-то просто. Подобный завод строится порядка десяти лет и требует миллиардов долларов инвестиций, поэтому в России такого предприятия, к сожалению, не существует.

Кроме того, на сэндвич-панели, выпускаемые ПрофХолодом, оказывают влияние скачки цен на нержавеющий прокат, который используется в продукции компании. На момент написания статьи стоимость тонны нержавеющей стали подскочила с 400 тыс. до 1 млн руб. С учетом преобладающей доли импорта сэндвич-панели из нержавейки на большой срок выпадают из российского рынка, отметил Д. Алавердян.

Он добавил, что на середину марта компания имеет хорошие запасы сырья, что позволит ей выполнить текущие заказы в полном объеме.

При этом ПрофХолод активно развивает производство на новой линии по выпуску сэндвич-панелей на основе минеральной ваты, которую компания запустила в прошлом году.

А. Ломалин, учредитель ГК Техностиль, оценил, что по PIR-панелям компания обеспечена сырьем на ближайшие три месяца, но стоимость продукции, конечно, растет. По прогнозу, в ближайшем будущем стоимость сэндвич-панелей с ППУ-сердечником будет в 2 раза выше, чем минераловатные панели. Поэтому данный сегмент с 10—12 млн м2 вновь упадет до 3-4 млн м2. При этом емкость сегмента панелей с минеральной ватой, скорее всего, останется на уровне 2021 г.

На сегодняшний день ГК Техностиль располагает двумя заводами по покраске рулонной стали годовой мощностью 120 тыс. т. Эти линии практически полностью загружены. Компания ищет новых поставщиков красок и лаков, и надеется в этом сезоне сохранить загрузку производства.

В конце мероприятия была представлена информация по ГОСТ 32603-2021 «Панели трехслойные с металлическими облицовками и сердечником из минеральной ваты. Технические условия». Данный документ стал обновлением ГОСТ 32603-2012 и прописал более строгие условия производства этой продукции. Новый ГОСТ вступил в действие 1 апреля 2022 г.

ИИС Металлоснабжение и сбыт